| Barcelona proyecta convertir el lateral de montaña de la Gran Via en 'zona 30' |
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Barcelona | El País | Blanca Cia | 05/03/2009 La Gran Via de Barcelona es uno de los principales accesos a la ciudad por el sur y el tráfico que discurre en el sentido inverso por el lateral de montaña -del Besòs hacia el Llobregat- siempre ha sido residual, de manera que ahora el Área de Movilidad del Consistorio quiere convertir ese lateral en zona 30 o área pacificada de tráfico. El proyecto es conocido y compartido por el distrito del Eixample. De momento, se prevé empezar esa transformación desde la calle de Roger de Llúria hasta Aribau. La calzada del lateral de montaña tiene dos carriles y pasará a tener un solo carril por el que transitarán los autobuses y el resto de los vehículos a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora, como ocurre en otras zonas 30, como La Rambla. En el resto de esa calzada se creará un carril bici de doble dirección segregado con una barrera física para evitar que los vehículos que discurran por el único carril invadan el espacio de las bicicletas. Ésa sería, apuntan fuentes municipales, la manera de resolver la unión de los carriles bici del tronco central de la Gran Via que actualmente mueren por el norte en el cruce del paseo de Gràcia y en Urgell por el lado sur. Aunque en una segunda fase la pacificación de ese lateral podría llegar hasta Aribau, apuntan fuentes municipales. De momento, lo más inminente es la continuación del carril bici desde Urgell hasta Aribau por encima de las dos aceras aprovechando la reforma de la Gran Via entre esas cuatro manzanas del Eixample. La obra está incluida en el fondo de ayuda local del Gobierno central y empezará en breve. Se renovará la calzada de la avenida y el firme de las aceras, bastante deteriorado en algunos puntos, sobre todo en los laterales. De paso, se alinearán las aceras para evitar secciones desiguales, como ocurre ahora en el cruce de Muntaner. También se reformarán los parterres y se plantará algún árbol más. El presupuesto de las obras de es de 2,8 millones y éstas, como las incluidas en el plan de ayudas locales del Gobierno central, tienen que estar acabadas antes del 31 de diciembre, aunque en esa zona los trabajos finalizarán antes de Navidad, ya que las casetas de la feria se instalan pasada la semana de las fiestas de la Constitución y la Inmaculada.
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