• Bicicleta Club de Catalunya
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Ciclistes multats a Barcelona
Índex de l'article
Ciclistes multats a Barcelona
Pàgina 2

Des del BACC volem recordar-vos que saltar-se un semàfor està considerat com una conducta de risc i que per tant, pot significar una multa de 100 euros. Al BACC ens estan arribant notificacions d’usuaris que estan sent multats per la Guàrdia Urbana de Barcelona, sobre tot en aquests casos.

També us recomanem portar la informació sobre l’ordenança amb vosaltres, en cas de dubte sobre drets i deures i tenir tota la informació al moment. Us podeu descarregar el fulletó amb el resum.

També podeu consultar el reglament i l’ordenança de Barcelona en aquest apartat de la web.

 


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  Comentaris (13)
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1. Injust
Escrit per Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la , el 20-05-2008 17:22
Anar en bici sembla una lacra. No ens basta amb tragar fum directament dels tubs d'escapament dels cotxes, rebre queixas dels vianants, posar-nos en risc a diari... 
Sigui la rao que sigui la que ens fa anar en bici, estem fent un gran bé a la ciutat i a la salut de tothòm, i aixó incloeix salut física i emocional ja que alliberem els carrers de soroll. Són molts els beneficis d'anar en bici. 
Ara, quin es el major perill que podem provocar al no parar en un semàfor? 
D'altra banda hem de aprofitar al màxim les qualitats d'aquest vehicle, dins o fora de la "llei". Semblem criminals i es deixa de banda tot lo mentat avanç
2. Els semàfors...
Escrit per Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la , el 20-05-2008 19:34
Els semàfors estan fets per que els cotxes puguin córrer. Jo apostaria per treure els semàfors i que tot fossin "cedas”, com als pobles, la major part de gràcia o a Roma.
3. multas
Escrit per Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la , el 23-05-2008 12:17
A mi me han multado por pasarme, según ellos, un semáforo en rojo, cuando no venía ni un sólo auto. He pagado la multa muy enfadada. Otro día me dejaron una nota en mi bicicleta por estar amarrada a un poste de alumbrado frente a mi casa, cuando la ordenanza habla de que no se pueden atar a árboles, semáforos, bancos o papeleras, que hay de los postes de alumbrado sobre una acera de más de 3 metros de ancho donde no estorban a nadie y somos varios vecinos ciclistas que solemos compartir esos espacios? Ahora la dejo atada en un parking de bicis a dos bloques de mi casa, me ando cuidando demasiado de la guardia urbana por ser una chica ciclista...eso no le he visto en ninguna otra ciudad del mundo!!!!!
4. multas
Escrit per Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la , el 23-05-2008 12:17
A mi me han multado por pasarme, según ellos, un semáforo en rojo, cuando no venía ni un sólo auto. He pagado la multa muy enfadada. Otro día me dejaron una nota en mi bicicleta por estar amarrada a un poste de alumbrado frente a mi casa, cuando la ordenanza habla de que no se pueden atar a árboles, semáforos, bancos o papeleras, que hay de los postes de alumbrado sobre una acera de más de 3 metros de ancho donde no estorban a nadie y somos varios vecinos ciclistas que solemos compartir esos espacios? Ahora la dejo atada en un parking de bicis a dos bloques de mi casa, me ando cuidando demasiado de la guardia urbana por ser una chica ciclista...eso no le he visto en ninguna otra ciudad del mundo!!!!!
5. multas
Escrit per Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la , el 23-05-2008 12:17
A mi me han multado por pasarme, según ellos, un semáforo en rojo, cuando no venía ni un sólo auto. He pagado la multa muy enfadada. Otro día me dejaron una nota en mi bicicleta por estar amarrada a un poste de alumbrado frente a mi casa, cuando la ordenanza habla de que no se pueden atar a árboles, semáforos, bancos o papeleras, que hay de los postes de alumbrado sobre una acera de más de 3 metros de ancho donde no estorban a nadie y somos varios vecinos ciclistas que solemos compartir esos espacios? Ahora la dejo atada en un parking de bicis a dos bloques de mi casa, me ando cuidando demasiado de la guardia urbana por ser una chica ciclista...eso no le he visto en ninguna otra ciudad del mundo!!!!!
6. Escrit per Enrique, el 03-06-2008 22:33
:) :) A ver, a ver; las normas de circulación están para algo...y los que circulamos en bicicleta deberíamos dar ejemplo de un mayor civismo...más que el motorista que circula por nuestro carril, más que el coche que gira sin percatarse del carril bici, más que el peatón que camina por nuestra via.  
Espero que aviseis cuando cojais el coche algún día...más que nada para estar atento en el paso de peatones :) :)  
Estoy de acuerdo con lo que dices sobre los beneficios que generamos al usar la bici...pero eso no me licita a saltarme la ley a la torera y circular como el FarWest por barcelona y por cualquier otro lugar. 
Un Saludo.
7. Más multas a las bicis infractoras
Escrit per Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la , el 24-11-2008 16:19
Me alegro de que os multen por saltaros las normas. Hace años voy cada día al trabajo en bici y me he encontrado de todo. Pero lo que más me indigna es ver como mis “compañeros de fatiga”, los otros ciclistas, se saltan todas las normas. Y me gustaría saber por qué lo hacen. Los semáforos son para todos; en ningún sitio está escrito que las bicis se los puedan saltar. Me indigna y me es muy contraproducente porque cuando me enfrento al coche que invade el carril bici, el autobús que me arrincona hasta casi aplastarme o, atención!, el taxi que me recrimina por no ir por el carril bus-taxi (sí, es cierto), siempre tengo que escuchar la acusación de “todo” lo que hacemos los ciclistas incívicos y, como yo sí que cumplo con las normas, mi irritación me lleva a enfados de gran envergadura. Estoy seguro que ante un accidente nadie testificaría a favor de una bici, aunque fuera la que llevara razón. Sí señores, más multas a los ciclistas infractores hasta conseguir el estatus que los ciclistas cívicos nos merecemos: ser los héroes de esta jungla llamada Barcelona y ser el ejemplo para que cada vez haya más y más ciclistas hasta que en vez de carril bici sólo haya carril coche.
8. Escrit per Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la , el 24-11-2008 16:48
Me alegro de que os multen por saltaros las normas. Hace años voy cada día al trabajo en bici y me he encontrado de todo. Pero lo que más me indigna es ver como mis “compañeros de fatiga”, los otros ciclistas, se saltan todas las normas. Me indigna y me es muy contraproducente porque cuando me enfrento al coche que invade el carril bici o al autobús que me arrincona hasta casi aplastarme siempre tengo que escuchar la acusación de “todo” lo que hacemos los ciclistas incívicos y, como yo sí que cumplo con las normas, mi irritación me lleva a enfados de gran envergadura.
9. Silla para niño iTchair
Escrit per Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la website, el 27-11-2008 13:26
Hola... 
Este verano y en la Plaça dels Angels del Raval, justo delante del Macba y en una zona peatonal, dos agentes de la Guardia Urbana vestidos de comando de asalto me multaron por llevar en mi bicicleta modelo BROMPTON a mi hija de 3 años, todo sea dicho, utilizando para el efecto la silla ITCHAIR, un accesorio muy bien diseñado por una ciudadano local el cual goza de mucha popularidad entre los usuarios de este tipo de bicicletas en todo el mundo. 
Ahora bien, parece ser que dicha silla no está homologada al carecer de respaldo o correas así como por estar delante mío... ante lo cual yo me pregunto, siendo yo el mayor interesado en la seguridad de mi hija: 
1 Qué mejor respaldo para mi hija que mi barriga?... así como la posibilidad de tenerla entre tus brazos en todo momento ante cualquier imprevisto, algo que en caso de que estuviera sentada en su silla detrás mío, no podría ocurrir por lo que, digamoslo de otra manera, mi hija estaría sola ante el peligro en una posible caida. Por otro lado, el hecho de que la niña vaya viendo el tráfico y la sensación de velocidad, manejo, etc, es más evidente lo que hace que sea un mucho mejor pasajero... 
Me da la sensación de que con esta normativa se nos quiere putear en grado sumo o sino, los que hayan redactado dicha normativa, poco han pensado en los pros y contras. Imagino que en dicha redacción, representantes de algunas asociaciones ciclístas habrán aportado conocimientos e ideas por lo que, dado el resultado final de dicha normativa, señores... en qué estaban pensando? 
Menos normativas 
Más seny 
Más respeto a todos y de todos 
Contundencia para los infractores de las normas que regulen los casos que pudiesen ser, digamos, GRAVES y no las tonterías que llegan a multar... 
He estado en Amsterdam y en Tokio y puedo decir que un plan urbano diseñado para el buen uso y convivencia de los ciclistas con todo el entorno es posible sobre todo con un enfoque no agresivo sino teniendo en cuenta que la bicicleta es la llave a un futuro mejor. 
Zapatero, menos ayudas a los fabricantes de coches y más ayudas a las ciudades que apuestan por la bici y por qué no, a los fabricantes y profesionales del sector ciclista. 
Un saludo... 
aurelio
10. Multa por las silla ITCHAIR para BROMPTO
Escrit per Aquesta adreça de correu electrònica està protegida contra els robots d'spam, necessites activar Javascript per veure-la website, el 27-11-2008 15:12
Este verano y en la Plaça dels Angels del Raval, justo delante del Macba y en una zona peatonal, dos agentes de la Guardia Urbana vestidos de comando de asalto me multaron por llevar en mi bicicleta modelo BROMPTON a mi hija de 3 años, todo sea dicho, utilizando para el efecto la silla ITCHAIR, un accesorio muy bien diseñado por una ciudadano local el cual goza de mucha popularidad entre los usuarios de este tipo de bicicletas en todo el mundo. 
Ahora bien, parece ser que dicha silla no está homologada al carecer de respaldo o correas así como por estar delante mío... ante lo cual yo me pregunto, siendo yo el mayor interesado en la seguridad de mi hija: 
1 Qué mejor respaldo para mi hija que mi barriga?... así como la posibilidad de tenerla entre tus brazos en todo momento ante cualquier imprevisto, algo que en caso de que estuviera sentada en su silla detrás mío, no podría ocurrir por lo que, digamoslo de otra manera, mi hija estaría sola ante el peligro en una posible caida. Por otro lado, el hecho de que la niña vaya viendo el tráfico y la sensación de velocidad, manejo, etc, es más evidente lo que hace que sea un mucho mejor pasajero... 
Me da la sensación de que con esta normativa se nos quiere putear en grado sumo o sino, los que hayan redactado dicha normativa, poco han pensado en los pros y contras. Imagino que en dicha redacción, representantes de algunas asociaciones ciclístas habrán aportado conocimientos e ideas por lo que, dado el resultado final de dicha normativa, señores... en qué estaban pensando? 
Menos normativas 
Más seny 
Más respeto a todos y de todos 
Contundencia para los infractores de las normas que regulen los casos que pudiesen ser, digamos, GRAVES y no las tonterías que llegan a multar... 
He estado en Amsterdam y en Tokio y puedo decir que un plan urbano diseñado para el buen uso y convivencia de los ciclistas con todo el entorno es posible sobre todo con un enfoque no agresivo sino teniendo en cuenta que la bicicleta es la llave a un futuro mejor. 
Zapatero, menos ayudas a los fabricantes de coches y más ayudas a las ciudades que apuestan por la bici y por qué no, a los fabricantes y profesionales del sector ciclista. 
Un saludo... 
aurelio


 
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