Teià (Maresme) | El Punt | MANUEL PUJOL | 15 de juliol 2008

Em dirigeixo a vostè perquè crec que com a regidora de Via Pública deu ser la responsable de les restriccions al trànsit de bicicletes que s'han implementat al passeig de la Platja a Montgat. El dissabte dia 5 de juliol, als ciclistes que anàvem pel passeig, un policia municipal ens instava a baixar de la bicicleta i continuar a peu fins a un altre punt. Sembla que era per protegir la integritat dels vianants que accedien a les platges.

Aquesta restricció serà efectiva tots els caps de setmana i festius de l'estiu de 10.00 h a 21.00 h. D'alternativa per als ciclistes, ves per on, no n'hi ha cap. La majoria de consistoris d'Europa fan una aposta per la mobilitat en bicicleta facilitant-ne l'ús. Realment hi ha un problema de convivència entre ciclistes i vianants al passeig de la platja?

Comentaris (1) | Visualitzacions: 156

Ripollet | El Punt | M. C. | 15 de juliol 2008

Unes 400 persones van participar diumenge en una bicicletada festiva de les Candidatures Alternatives del Vallès per reclamar un altre model de mobilitat basat en anar a peu i en bicicleta. Les nou agrupacions de les CAV van exigir que es creïn carrils bici urbans i interurbans segurs, camins segurs per anar a peu, dins i fora la ciutat, així com itineraris per a ciclistes fins als polígons.

Comentaris (1) | Visualitzacions: 184

Espanya | Redacció | 16 de juliol 2008

A rel de les notícies aparegudes als diaris sobre la decisió de la DGT de posposar elevar l'edat per portar ciclomotors, el BACC vol comunicar la seva decepció per aquesta decisió, que segons els diaris, és deguda a la pressió dels fabricants de ciclomotors.

La mesura anava a entrar en vigor el proper 1 de setembre i elevava de 14 a 15 anys l'edat mínima per a conduir un ciclomotor.

Des del BACC creiem que la moto s'està demostrant com un vehicle perillós amb una elevadísima sinestralitat - a Barcelona, al 2007, el ciclomotor té la tasa més eleva de sinestralitat, per sobre de la moto i el cotxe -. A més, és responsable d'una bona part de la contaminació de l'aire i especialment acústica de les nostres ciutats.

El BACC considera que elevar l'edat d'accés fins als 16 anys permetria reduir el nombre d'accidents en general i especialment entre la gent més jove, reduir la contaminació atmosfèrica i sonora i al mateix temps permetria atreure aquests joves cap a l'ús de la bicicleta. 

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 119

Barcelona | 20 minutos | M. L.. 14 de julio 2008

Pide a los ciclistas que «rebajen» las expectativas. No quieren que les exijan lo mismo que a otros medios de transporte públicos.

Los usuarios del Bicing deben «rebajar» las expectativas que tienen del servicio. Es más, se les tiene que «educar» para que comprendan sus limitaciones. Así lo cree el director general de Clear Channel, empresa que gestiona el Bicing, Aristóbulo de Juan García, quien considera «injustificado» las críticas al servicio, ya que esperaban la mitad de usuarios de los más de 150.000 que tienen ahora. La mayoría de quejas son por las dificultades a la hora de dejar o recoger alguna de las cerca de 6.000 bicis en alguna de las 400 estaciones.

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 204