Madrid | amigosdelciclismo.com | JG | 23/09/2008

La capital de España ha sido pionera al poner en marcha dos iniciativas muy beneficiosas para los usuarios de bicicletas en la ciudad en relación con los autobuses urbanos: soportes exteriores para bicicletas y posibilidad de llevar plegables.

Es muy agradable poder anunciar que una ciudad española, concretamente Madrid, ha sido pionera esta vez a la hora de llevar a la práctica unas medidas muy concretas a favor del uso de la bicicleta como medio de transporte, facilitando el acceso a los autobuses urbanos a quienes usan sus bicis para desplazarse.

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Barcelona | La Vanguardia | XABIER URRA - Médico y ciclista | 23/10/2008

Leo con mezcla de interes y sorpresa el extenso artículo de La Vanguardia el día 4/10/08 sobre la recogida de firmas de vecinos de la calle Urgell contra el carril bici. Las razones aducidas para explicar su indignación son que la instalación del carril bici ha obligado a muchos vecinos a cambiar sus hábitos, como a buscar garajes, que los taxistas que se detenían en los chaflanes para ir al lavabo y tomar un café ya no lo hacen, que los clientes de una bodega pasan de largo porque es difícil aparcar, que los jubilados tienen que realizar un tramo un poco más largo para tirar la basura porque se han agrupado en un unto varios contenedores, o que los vehículos que salen de aparcamientos subterráneos tienen conflictos con los ciclistas.

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Madrid | Revista DGT | 22/10/2008

¿Es la bicicleta una alternativa real al tráfico en las congestionadas y contaminadas ciudades españolas? La Unión Europea, ayuntamientos como San Sebastián, Madrid, Sevilla o Barcelona y miles de ciudadanos así lo creen y han cambiado el coche por la bicicleta para ir al trabajo ganando tiempo, salud, y evitando contaminar. 

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Barcelona | El Periódico | Juli Capella | 22/10/2008

El Gobierno blavenciano del PP creó hace años, a bombo y platillo, el Encuentro Mundial de las Artes, celebrado en Valencia. Creo que duró dos ediciones. Bajo la temática La responsabilidad cívica de las artes, un ponente portugués, no sé a cuento de qué, explicó entusiasmado, durante más de una hora, la organización de las hormigas y su complejo sistema de convivencia pacífica. Una especie de anarquía voluntariamente jerarquizada y presuntamente feliz. Al final del encuentro, llegó el turno de las conclusiones, pero los ilustres oradores se enzarzaron en violentas discusiones insultándose y tirándose los trastos a la cabeza. Ante el caos, el surrealista defensor de la comunidad hormiguera, chilló: "Lo veis, no estamos preparados para la anarquía, no hemos evolucionado como las hormigas". Y se largó del debate lamentándose.

El otro día llegué a una parada del Bicing y pensé lo mismo: no solo no estamos preparados para la anarquía, sino ni tan siquiera para compartir unas tristes bicis. A la que no le faltaba el freno, le habían roto el sillín o arrancado la marcha. Solo cuatro, de veinte, tenían aún el timbre íntegro. Y unas pocas todavía te- nían las luces.

No es que quiera justificar el desastre organizativo del Bicing, pero si además le sumamos nuestra desidia salvaje... Me da rabia que una iniciativa feliz del Ayuntamiento acabe fracasando por lo burros que somos. Lo cual me lleva de nuevo al hormiguero y a pensar que es la educación, y no las ordenanzas, lo importante en la jungla urbana. Y por eso desalienta ver cómo la enseñanza se está convirtiendo en la última de nuestras prioridades. Qué pena.

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Badalona | El Periódico | Opinión | David Lozano | 22/10/2008

Escribo esta carta para quejarme del mal servicio de la compañía Renfe en la estación de Barcelona-Sants cuando se viaja con una bicicleta de montaña. Unos amigos y yo fuimos a la oficina de información para saber cómo debíamos llevar las bicicletas: tenían que ir desmontadas y embaladas en una caja y comprar un billete con litera para el Talgo que da derecho a meter dos bicicletas en un compartimento. Así lo hicimos, pero el interventor miró las cajas y dijo: "Así no podéis viajar en este tren". Nos indicó que las bicis se tenían que llevar en unas bolsas especiales, lo que nadie nos había dicho antes. Fuimos a reclamar y nos devolvieron el dinero, aunque sin darnos alternativas al viaje que acabábamos de perder. Hablamos con un superior, que sacó la normativa y se quedó sorprendido de la ambigüedad con la que está escrita, pero tampoco nos garantizó que pudiéramos usar un tren de Cercanías.

Espero que esto lo lea algún responsable de Renfe, que le dé vergüenza y sepa que no estamos para aguantar estas incompetencias, sin saber si podemos o no emprender nuestro viaje y perder el tiempo en reclamaciones.

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