Entrevista a El Periódico de Catalunya. Assumpció Vilà: "Com a ciutadana em molesta l'incivisme de molts ciclistes"

Benvolguda Sra. Vilà,

Des del Bicicleta Club de Catalunya (BACC), associació d’usuaris de la bicicleta, lamentem molt el titular de la notícia apareguda avui a El Periódico de Catalunya, ja que no fomenta la convivència i la comprensió entre els ciutadans. Ens agradaria saber fins a quin punt està d’acord amb com ha estat publicada la notícia i ens agradaria establir un canal de diàleg i comprensió amb la síndica de greuges.

El BACC està a favor del civisme de tots els ciutadans, inclosos els ciclistes. Aquest titular i les declaracions tal i com estan recollides no fomenten la convivència entre la bicicleta i la resta de modes de mobilitat, sinó que provoquen un rebuig generalitzat cap a la bicicleta. Les persones que utilitzem la bicicleta i que respectem i fomentem el civisme (pujats a la bicicleta, caminant, anant en transport públic...) estem vivint una situació difícil i vergonyosa. Ens sentim assenyalats al carrer, encara que ens comportem de forma cívica amb la bicicleta. S’està creant un caldo de cultiu de rebuig, similar al que pateixen altres sectors de la població i que no és bo per ningú.

Des del nostre punt de vista, la realitat és que la bicicleta ha incorporat una nova situació a l’espai públic, que com totes ha de trobar el seu encaix. Que entre tots hem de fomentar la convivència, ja que l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport és bo per a la ciutat i que en tot cas ens hem d’aliar per reduir els mitjans de transport que són nocius pels ciutadans.

El BACC treballa per a que l’ajuntament creï més carrils bicicleta, més aparcaments i més cultura de la bicicleta. hem de tenir en compte que 1 de cada 4 ciclistes circula per la vorera perquè té por a ser atropellats. El que hem de canviar és això, és la pacificació del trànsit que beneficia a tothom.

Per això, ens agradaria conèixer la seva opinió de primera mà i que col•laboréssim per enviar un missatge a la societat barcelonina de la importància del foment de la mobilitat amb bicicleta (0 soroll, 0 contaminació, econòmic, accessible i 100% salut) i la convivència entre la bicicleta i la resta de modes de mobilitat, que hem de posar de part de tots, que les situacions que es donen és perquè vivim un temps de transició cap a una ciutat més amable, més pacificada i la bicicleta és part de la solució.

HO HEM ACONSEGUIT!!

Després d'aquesta carta, el BACC va ser contactat per reunir-se amb la Síndica de Greuges de Barcelona i va mantenir una reunió cordial i amb bona sintonia.

Gairebé un any després, al novembre del 2.011, la Síndica presentava l'informe "La bici a Barcelona, assignatura pendent"  La síndica creu que la bicicleta no ha aconseguit encara un encaix correcte en la mobilitat de la ciutat i no disposa d’una xarxa viària sòlida i contínua.

Al BACC estem molt satisfets amb la resposta de la Síndica. Creiem fonamental que s'entengués d'on venen les problemàtiques. Per això la nostra feina és molt important i ens la prenem seriosament. Som conscicents que els canvis es produeixen, només cal ser constants, tenir paciència i perseverància. 

Recull de premsa

La Vanguardia

BTV

Público

ADN

Comentaris (1) | Visualitzacions: 499

El Bicicleta Club de Catalunya (BACC) demana a l’Ajuntament de Barcelona que retiri de forma immediata els Màstils dels llums de Nadal situats a sobre del carril bici de la Gran Via, ja que posen en perill la integritat física del ciclista. El BACC considera una manca de responsabilitat per part del consistori reduir la seguretat dels ciutadans que es desplacen en bicicleta per la ciutat, que sovint han d’aguantar altres desperfectes dels carrils o la ocupació del mateix. Amb aquesta actuació, l’Ajuntament envia un missatge de “carril bici, carril per a tot”, sense tenir en compte els ciutadans de Barcelona que fan servir una bicicleta pels seus desplaçaments.

Comentaris (1) | Visualitzacions: 504

Barcelona | 02/11/2010

Un any més, l'ICAEN obre les subvencions a sistemes de bicicletes públiques

Es subvencionarà el disseny i posada en funcionament de sistemes de bicicletes públiques, en municipis i nuclis interurbans que disposin d’un pla integral d’implantació de la bicicleta per l’àmbit on es vol implementar el sistema de bicicleta pública i que preferiblement tinguin entre 50.000 i 300.000 habitants.

Més informació aquí

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 277

Sevilla | 31/10/2010 | 1millondeciclistasmas.com

Unas 200 personas asistieron al 8º Congreso Ibérico de la Bicicleta en Sevilla, del 29 al 31 de octubre. Se constató que, aunque queda mucho por hacer, las mentalidades estan cambiando, y es posible conseguir ciudades adaptadas a la bicicleta en poco tiempo, como muestran los casos de Sevilla o Nueva York. CONBICI sigue adelante con su plan estratégico para fortalecerse y liderar el empujón que necesita la promoción de la bicicleta en España. Sus 53 grupos, a través de sus representantes venidos de todos los puntos cardinales del país, esperan ahora que las empresas españoles del sector de la bicicleta apoyen económicamente el proyecto. Pequeñas, medianas o grandes, en mayor o menor medida, aquello que aporten ahora será de las inversiones más rentables que hayan realizado para consolidar el sector económico de la bicicleta [más información] .

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 275

Barcelona | 29/10/2010 | Redacció

Per tercer curs consecutiu les bicicletes Bicicampus han estat lliurades als membres de les universitats UB i UPC de Barcelona

El passat 27 i 28 d’octubre es van lliurar la major part de les bicicletes que té el projecte. Com a novetat, els membres de les universitats UB i UPC de Barcelona encara poden sol•licitar les bicicletes a www.bicicampus.cat fins exhaurir existències, ja que s’ha reservat una quantitat per fer un tercer lliurament. El curs passat, els usuaris van puntuar amb més d’un 8 l’experiència.

Per tercer any consecutiu, el Bicicleta Club de Catalunya (BACC), en conveni amb la Universitat de Barcelona (UB) i la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), l'Ajuntament de Barcelona, el Departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya i la Caixa, ha ofert les bicicletes en préstec a les comunitats universitàries d’aquests dos centres. Durant tot els curs acadèmic 2010-2011 els estudiants universitaris, el Personal d’Atenció i Serveis (PAS) i el Personal Docent i Investigador (PDI) poden gaudir d’una bicicleta en préstec.

El projecte Bicicampus està consolidat entre la comunitat universitària, una comunitat que entén la bicicleta com a mitjà de transport de futur, saludable i no contaminant. A l’hora de puntuar la proposta els universitaris valoren Bicicampus amb una puntuació molt alta: ho tenen clar: 8,16 sobre 10 punts (a l’edició anterior). A més, la innovació del projecte recau en què edició rere edició, Bicicampus canvia els hàbits de transport dels universitaris i els dirigeix cap a uns hàbits més saludables i amb consonància amb la sostenibilitat. I no tan sols els universitaris reben amb molt bon ulls aquesta proposta de promoció de la bici sinó que també l’Ajuntament de Barcelona dóna suport al projecte, juntament amb l’Obra Social de La Caixa i el Departament de Medi Ambient i Habitatge de la Generalitat de Catalunya.

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 333