Barcelona | Conbici | 12/01/2009

El BACC, como miembro de la Coordinadora Estatal en Defensa de la Bicicleta, ConBici, desea denunciar públicamente el incumplimiento del Ministerio de Fomento de sus compromisos en materia de promoción del uso de la bicicleta como medio de desplazamiento, y le reclama que impulse urgentemente el proceso para la elaboración de una estrategia ciclista de ámbito estatal, con la participación activa de los agentes concernidos.

El Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), aprobado en julio de 2005 por el Gobierno español, recogía algunas de las propuestas presentadas por ConBici, entre las que se recogía el compromiso del Gobierno español de impulsar una “estrategia para la promoción de la bicicleta, para cuya elaboración se contará con la participación de los agentes sociales e institucionales interesados”.

Este hecho lo valoramos en su día muy positivamente al tratarse de la primera vez que el Estado español tomaba en consideración a la bicicleta como medio de transporte, en una planificación de infraestructuras de ámbito estatal.

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 879

Barcelona | Redacció | 12/01/2009

Com començar millor l'any que aprenen a anar amb bicicleta?

Si tens un amic/ga o un familiar que no en sap anar amb bicicleta i no s'acaba de decidir, envia-li aquesta informació de la biciescola. Mai és tard per aprendre i a la biciescola t'ho demostrarem.

La biciescola porta 7 anys funcionant i a ensenyat a més de 2.000 adults que ja circulen amb bicicleta.

Aquest any comencem organitzant cursos molt a prop teu, a través dels diversos centres cívics de la ciutat de Barcelona.

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 479

Barcelona | Redacció | 08/01/2009

El 7 de gener de 2009, el Govern de la Generalitat va aprovar el Pla estratègic de la bicicleta 2008-2012. Un pla llargament esperat per les entitats d’usuaris de la bicicleta, els equips tècnics i per totes les persones que creuen en el gran potencial de la bicicleta.

Des de fa uns anys, es comencen a veure cada cop més ciclistes a les ciutats. Ciclistes que es desplacen per anar a la feina, a l’escola o per fer les gestions de cada dia. La bicicleta representa un mitjà de transport essencial per promoure la mobilitat sostenible i segura a les nostres ciutats. Combina a la perfecció els avantatges d’un vehicle privat: rapidesa, llibertat i versatilitat, amb els avantatges socials, econòmics i ambientals del transport públic: és apta per a pràcticament totes les edats, té un cost molt assequible, no consumeix combustibles fòssils i no contamina ni fa soroll. A més a més, es pot afirmar que la bicicleta és l’únic vehicle que té externalitats positives, ja que millora la salut de les persones que la fan servir. Les enquestes de mobilitat mostren que la fracció modal dels desplaçaments en bicicleta està arribant al 2% en algunes grans ciutats, que tres quartes parts de la població catalana, de 16 a 74 anys, té alguna bicicleta a casa i que pràcticament el 90% creu que les administracions haurien de fomentar-ne l’ús habitual.

Comentaris (3) | Visualitzacions: 1179

La Campanya de Nadal de bicicletes Brompton a Cap Problema t'inclou el carnet del BACC i molt més... 

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 738

Barcelona | Redacció | 15/12/2008

El govern central ha creat un Fons Estatal d’Inversió Local, dotat amb 8000 milions d’euros, per finançar obres públiques que generen infraestructures i treball. Seran els ajuntaments els que executaran aquestes inversions.

El BACC reclama que una part important d’aquesta inversió extraordinària es destini a projectes que fomentin la mobilitat a peu, en bicicleta i en transport públic.

En concret, és una gran oportunitat per accelerar la construcció d’infraestructura ciclista. El reial decret del govern està dirigit a obres de baix cost, i entre els projectes a finançar s’inclou expressament “les dirigits a promoure la mobilitat sostenible urbana”. La construcció de vies ciclistes encaixa perfectament en aquestes condicions.

Comentaris (1) | Visualitzacions: 676