Barcelona | BACC | 02/09/2009

Creieu que no és possible viatjar amb bici acompanyat dels més menuts de la casa? Doncs fixeu-vos bé en el blog on la Clara, en Pep i l'Edmon ens expliquen les seves aventures i desventures per aquests mons de deu. Viatjar amb nens acostuma a ser sinònim d'anar carregat de coses, de fer activitats específiques per a ells i de tot un seguit de coses que semblen incompatibles amb el cicloturisme.

Tanmateix, l'experiència ens demostra que no només és possible sinó també molt recomanable: algunes de les claus ens les explica l'Hernan Collado en aquest article . I si no us hi atreviu tots sols, podeu començar per fer-ho en grup als encuentrillos.

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Manresa | 3cat24.cat | 16/03/2009

A peu, a cavall o amb bicicleta. El mitjà de transport no té importància. Ja fa 25 anys que es fa la Transèquia, la popular marxa que recorre els 26 quilòmetres de la sèquia de Manresa, que abasteixen d'aigua part del Bages.

Veïns de poblacions del Bages s'ha reunit aquest diumenge per participar en aquesta popular caminada. Unes 8.000 persones han participat a la marxa.

Per celebrar els 25 anys de la popular marxa, en aquesta edició s'hi han apuntat prop de 8.000 persones. L'itinerari, com ja és habitual, s'ha pogut seguir a peu, amb bicicleta o a cavall. La sèquia es va construir al segle XIV per alliberar la població del Bages d'una llarga sequera. I ara serveix per portar l'aigua del Llobregat a Manresa. Un dels participants, Domènec Vilaseca, ha explicat que "va ser una important obra hidràulica a Catalunya perquè era complicat dissenyar, per la distància i pel desnivell, que anés arribant de manera natural aquesta aigua fins a Manresa alehores, i fins al Parc de l'Agulla, ara". La caminada ha tingut el punt final al Parc de l'Agulla de Manresa. Allà, com sempre, la jornada ha acabat amb diverses activitats festives.

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Madrid | Fundació de los Ferrocarriles Españoles| 12/02/2009

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles lanza el “Pasaporte Vías Verdes” en colaboración con el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino y ADIF

Este pasaporte cuya tirada inicial es de 20.000 ejemplares, tratará de promover la visita a las 19 vías verdes participantes.

Cada itinerario dispondrá de varios puntos de sellado (oficinas de turismo, ayuntamientos, establecimientos cercanos a las propias vías verdes) y una página del pasaporte donde se estampará un sello que “certifica” que el usuario ha visitado esa vía verde.

Las personas que completen totalmente el pasaporte, el cual tiene vigencia hasta el 31 de enero de 2010 recibirán un lote de productos de vías verdes, aportado por la FFE. Además, entrarán en el sorteo de 20 fines de semana en alojamientos de las vías verdes participantes. Los visitantes que completen parcialmente el pasaporte también podrán optar a premios y sorteos.

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Girona | Vías verdes | 16/01/2009

Vías verdes ha creado un Canal de vídeos en YouTube sobre Vías de toda España.

36 vídeos de las Vías verdes están a disposición de todos para que conozcamos más de cerca muchas de las 65 vías verdes qeu existen actualmente en España.

El Programa de Vías Verdes , coordinado a nivel nacional por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles tiene por objetivo la recuperación de antiguos trazados ferroviarios en desuso como itinerarios no motorizados para ser recorridos a pie y en bicicleta.

Debido a su origen ferroviario y la prohibición de tráfico a motor, las vías verdes cuentan con especiales cualidades: máxima accesibilidad, comodidad, facilidad y seguridad.

La ausencia de pendientes permite que las Vías Verdes sean transitables por todos, incluidas las personas con movilidad reducida: ancianos, niños, minusválidos, etc. siendo lugares ideales para promover la movilidad sostenible.

En España hay más de 7.600 Km. de líneas férreas en desuso que, desde el año 1993, están siendo recuperadas como itinerarios senderistas y cicloturistas para el uso y disfrute de los ciudadanos.

Gracias al Programa Vías Verdes, se han acondicionado 65 Vías Verdes, que suman ya una longitud de 1.600 Km. Estos tramos rehabilitados conservan los elementos característicos del ferrocarril: puentes, viaductos y túneles que confieren a estas rutas una magia especial.

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Sant Boi | La Vanguardia y agencias | 09/12/2008

El parque fluvial del Llobregat permite mejorar la situación del río y que los ciudadanos disfruten de sus parajes

El Ayuntamiento de Sant Boi de Llobregat inauguró ayer el nuevo acceso peatonal al río que conecta el núcleo antiguo de esta ciudad con el parque fluvial del Llobregat. Mediante una pasarela, se puede ira pie o en bicicleta desde las Termas Romanas hasta la orilla derecha del río.

La pasarela se eleva desde la avenida Maria Girona por encima de la carretera BV-2002 hasta la orilla derecha del río. Desde este punto, se podrá pasear en dirección hacia El Prat de Llobregat o hacia Santa Coloma de Cervelló por la red de caminos y puentes que cruzan la riera de Bertran y el canal de la Dreta del Llobregat. También se ha habilitado un espacio natural en la parte posterior de la estación de Sant Boi de Ferrocarriles de la Generalitat, que se ha replantado con vegetación autóctona en el marco del proyecto de recuperación del río. La acera de la avenida de Maria Girona, desde la estación a la pasarela, se ha acondicionado para que facilitar el acceso a la nueva instalación y garantizar la seguridad de los peatones.

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