Barcelona | 10/03/2010 | bcn.cat

La III Enquesta d'Hàbits i Valors sobre el Medi Ambient i la Sostenibilitat, elaborada a partir de 1.600 entrevistes presencials entre la població de Barcelona major de 18 anys, constata un augment en la informació que diuen tenir les persones empadronades a Barcelona sobre temes ambientals, i més específicament sobre els aspectes vinculats a l’aigua, els residus o l’energia. 

Destaca l’ús del transport públic, els desplaçaments a peu i en bicicleta Pel què fa a la mobilitat, en el període 2004-2008 es detecten variacions considerables en el percentatge de ciutadans que es desplacen en transport públic, a peu, en bicicleta o en cotxe.

El percentatge d’enquestats que diuen que utilitzen “sempre o quasi sempre” el transport públic varia lleugerament del 76% l’any 2004 al 69% l’any 2008, però es manté hegemònic.

El percentatge d’enquestats que diuen que utilitzen “sempre o quasi sempre” es desplacen a peu augmenta del 50% l’any 2004 al 70% l’any 2008.

El percentatge d’enquestats que diuen que es desplacen en bicicleta augmenta del 4% l’any 2004 al 10% l’any 2008.

El percentatge d’enquestats que diuen que es desplacen en cotxe augmenta del 12% l’any 2004 al 15% l’any 2008.

El 77% dels enquestats desconeix els serveis del car-sharing.

Més informació aquí

Comentaris (1) | Visualitzacions: 60

Barcelona | Redacció | 20-11-2009

La Direcció General de Transports i Energia de la Unió Europea ha atorgat al Servei Català de Trànsit (SCT) el primer premi de la categoria “gestió del trànsit” per la mesura dels nous límits de velocitat, alguns d’ells variables, en els accessos de l’àrea metropolitana de Barcelona. Poques vegades Catalunya aconsegueix un premi europeu com aquest.

Aquesta notícia ens ha arribat a través de l'Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) i ens volem afegir a la seva felicitació efusiva al SCT per la seva empenta i per aquest premi, que s’afegeix als èxits progressius del Pla Català de Seguretat Viària.

Des d'un principi el BACC ha recolçat aquesta mesura, AQUÍ podeu veure el comunicat "El BACC demana a fermesa al govern per mantenir el límit de velocitat" i coincideix amb la PTP en que és un premi merescut.

Reproduim a continuació un extracte del comunicat de la PTP al qual, ens afegim.

UN PREMI MERESCUT

Des d’un primer moment la PTP va donar suport al SCT, desmarcant-se de les opinions catastrofistes dels qui vaticinaven tota mena de desventures associades a les noves limitacions de velocitat. Poc a poc Catalunya va superant la por a la innovació i es fa menys dependent dels lobbys que actuen en nom del motor i no de les persones. Avui, amb els resultats positius dels nous límits de velocitat, i amb el reconeixement d’un premi que ens arriba des del cor d’Europa, ens sentim satisfets d’haver recolzat aquesta política des del primer dia. El resultats són clars:

· Els nous límits de velocitat s’han plantejat per primera vegada des d’una òptica que integra la mobilitat i els seus efectes sobre la salut de les persones. S’ha aconseguit fluïdificar el trànsit i, en conseqüència, s’ha incrementat la seguretat viària i s’han reduït les emissions contaminants.

· La mesura cada vegada té més acceptació ciutadana: al cap i a la fi, el trànsit funciona millor que abans, s’han salvat moltes vides i en hora vall només es tarda 15 segons més per quilòmetre.

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 195

Barcelona | Redacció | 9/11/2009  

El Bicicleta Club de Catalunya (BACC) va entregar el missatge de 24.561 persones contra el canvi climàtic i a favor de la bicicleta a l’ambaixador de Dinamarca durant la Pedalada d'aquest diumenge.

Unes 500 persones han participat a la pedalada de Barcelona d’aquest matí, organitzada per l'ambaixada de Dinamarca (www.cop15.es). Durant aquest acte, el BACC i els 100 municipis participants a les pedalades contra el canvi climàtic, que es van celebrar durant la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura del passat mes de setembre, han pogut lliurar el missatge de les 24.561 persones que van participar a les pedalades a l'ambaixador de Dinamarca, el Sr. Lars Thuesen.

El missatge ha estat entregat per la regidora de Medi Ambient de l’Ajuntament de Santa Perpètua de Mogoda, la Sra. Rosa María Bonàs, en representació dels 100 municipis. En el missatge es demanen a les autoritats mesures contra el canvi climàtic i a favor de la bicicleta, ja que el transport és un dels principals responsables de les emissions de CO2 a l’atmosfera.

L’ambaixador de Dinamarca s’ha compromès a fer arribar el missatge dels 24.561 ciclistes i els que s’han recollit durant la pedalada d’avui, a la conferència de l’ONU contra el canvi climàtic que tindrà lloc a Copenhaguen el proper mes de desembre.

La bicicleta podria arribar a substituir el 50% dels viatges en cotxe, que es calculen inferiors a 5 km a Europa, segons la OMS, si no fos per la manca d’infraestructures i la inseguretat als carrers. Tot conseqüència del model actual de mobilitat, que amb infraestructures promociona i potencia l’ús del cotxe i que perpetua així la nostra factura ecològica.

“Pedala contra el canvi climàtic” està organitzat pels ajuntaments, coordinat pel Bicicleta Club de Catalunya (BACC) i promogut per la Generalitat de Catalunya en el marc de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura del passat mes de setembre.

Notícia als diaris: 

ABC: Entregan al embajador de Dinamarca 24.500 peticiones a favor uso de bicicleta

20minutos: Uns 500 ciclistes pedalen contra el canvi climàtic

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 150

Barcelona | 2/11/2009 | Redacció

El Bicicleta Club de Catalunya (BACC) estarà present al Passeig Pel Clima el proper 8 de novembre a Barcelona per lliurar a l'ambaixador de Dinamarca a Espanya la petició de 24.000 catalans i catalanes de que els governs prenguin mesures contra el canvi climàtic.

Les peticions han estat fetes durant la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura del mes de setembre, on 100 municipis es van afegir i van convocar a 24.000 veins i veïnes per pedalar contra el canvi climàtic. Amb aquesta manifestació festiva, els catalans i catalanes van demostrar el seu suport al transport amb bicicleta com una de les mesures per frenar el canvi climàtic i la necessitat de prendre mesures contra el canvi climàtic.

El BACC lliurarà a l'ambaixador de Dinamarca aquestes peticions després de la passejada prevista aquest diumenge 8 de novembre per Barcelona .

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 183

Barcelona | EFE - El Punt | 29/07/2009

El nivell de partícules provinents sobretot del trànsit supera el llindar de l'OMS

L'alt nivell de partícules contaminants en l'aire dels 57 municipis de l'àrea metropolitana de Barcelona, molt per sobre del volum aconsellat per l'OMS, provoca cada any 3.500 morts, segons un estudi del Centre d'Investigació en Epidemiologia Ambiental (Creal). L'equip ha conclòs en el seu estudi que la reducció de la contaminació atmosfèrica a Barcelona fins al nivell que recomana l'OMS tindria com a conseqüència un augment mitjà de l'esperança de vida de 14 mesos.

Aquest estudi indica que la reducció de la concentració d'un tipus de contaminant, les partícules de diàmetre inferior a 10 micres (PM10) provinents majoritàriament del trànsit, als nivells aconsellats per l'OMS comportaria beneficis econòmics, entorn dels 6.400 milions d'euros anuals o una mitjana de 1.600 euros anuals per habitant.

El 2004, any en què es va dur a terme la investigació, el nivell mitjà de PM10 a l'àrea metropolitana era de 43 µg/m³, –el mínim a la localitat d'Abrera (35 µg/m³) i els màxims localitzats a Barcelona i l'Hospitalet de Llobregat (56 µg/m³). L'estudi del Creal adverteix que, si els municipis de l'àrea metropolitana reduïssin els nivells d'aquest contaminant atmosfèric al valor anual mitjà recomanat per l'OMS, situat en 20 µg/m³, disminuirien en 1.800 els ingressos hospitalaris per causes cardiorespiratòries en un any.

A més de la reducció en el nombre de morts i de l'augment de l'esperança de vida, hi hauria 5.100 casos menys de bronquitis crònica en adults, 31.100 casos menys de bronquitis aguda en nens i 54.000 crisis asmàtiques menys en nens i adults.

El treball, encarregat pels departaments de Medi Ambient i de Salut, i realitzat pel Centre d'Investigació en Epidemiologia Ambiental (Creal), també ha valorat els efectes de la reducció de la contaminació atmosfèrica al nivell anual mitjà legislat per la Unió Europea (40 µg/m³). En aquest supòsit, els beneficis de l'àrea metropolitana de Barcelona es reduirien a una tercera part, i se situarien en un total de 2.300 milions d'euros.

Veure aquí article original

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 185