Madrid | 20 MINUTOS | Mario Toleda | 26/09/2008

Guillermo Mariscal va todos los días al trabajo en bicicleta. Mientras el resto de sus compañeros llega en coche, él pliega su bici, la deja en su despacho y se dirige al escaño. Mariscal representa al PP por Las Palmas en el Congreso y es el único diputado que utiliza la bicicleta como vehículo de transporte habitual. Quiere que cunda el ejemplo, pero todavía lo ve difícil.

Comentaris (1) | Visualitzacions: 1246

Sabadell, Vallès | Grup Municipal d'Entesa per Sabadell | 22/09/2008

L’Entesa per Sabadell lamenta que l’Ajuntament de Sabadell no s’hagi adherit a la campanya “Pedala Contra el Canvi Climàtic”, una iniciativa coordinada pel Bicicleta Club de Catalunya (BACC) i promoguda per la Fundació Mobilitat Sostenible i Segura, el Departament de Medi Ambient i Habitatge de la Generalitat de Catalunya, i l’Obra Social de La Caixa.

Aquesta activitat, a la qual s’han adherit prop de 70 municipis d’arreu de Catalunya, entre els quals alguns de tant propers com ara Terrassa, Castellar o Rubí, se celebrarà en el marc de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura, entre el 22 i el 28 de setembre.

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 1068

II edició del “Pedala contra el canvi climàtic”

69 municipis de Catalunya pedalaran aquesta tardor contra el canvi climàtic, en un acte demostratiu per una nova cultura de la mobilitat sostenible i a favor de la bicicleta. La major part de les pedalades tindran lloc el proper diumenge 28 de setembre. 

Gairebé la meitat del CO2 a Catalunya prové del transport, un dels principals causants del canvi climàtic. Que tots prenem consciència de la necessitat d’utilitzar menys el cotxe o la moto i més els transports sostenibles és el que pretenen els 69 municipis de Catalunya que celebraran la Pedalada a favor del clima i de la bicicleta.

A Europa, la meitat dels trajectes que fem, per anar a treballar, portar els nens al col•legi, anar a comprar, entre d’altres, són inferiors a 3 km. Agafar la bicicleta, en comptes del cotxe o la moto, per fer un trajecte de cinc quilòmetres (o pocs minuts amb bicicleta), per exemple, suposa un estalvi de 0,85 kg de CO2 a l’atmosfera. A més, combinat amb el transport públic facilita desplaçaments de llarga distància.

Aquesta activitat s’emmarca dins la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura , que enguany té lloc entre els dies 22 i 28 de setembre i que se celebra a un centenar de municipis de tot Catalunya, a través dels seus ajuntaments i entitats locals. Amb el lema “Espai lliure, Aire lliure”, pretén sensibilitzar el ciutadà sobre els impactes ambientals del transport i informar-lo sobre les seves diferents modalitats.

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 645

Barcelona | Redacció | 5 de setembre del 2008

El 21 de setembre, Setmana de la Mobilitat Sostenible, arriba el cicle d'itineraris culturals (Bicibarris) i mediambientals (Biciarbres) amb 14 propostes per gaudir de la bicicleta a la ciutat.

No t'ho pots perdre! Passejar, descobrir.. conèixer la nostra ciutat des del seient de la bicicleta, el vehicle més saludable i sostenible.

El tema del Bicibarris per aquest any "Mercè Rodoreda i la Barcelona del S. XX". Amb 11 rutes que comencen el 21 de setembre del 2008 fins el 15 de febrer del 2009, recorrerem tots els districtes de la ciutat de Barcelona els diumenges pel matí per seguir les petjades de l'escriptora Mercè Roderara i la Barcelona del seu temps.

Les 3 rutes ambientals del Biciarbres completaran la proposta que us fem aquesta tardor per gaudir de la bicicleta i la cituat. En la segona edició del Biciarbres visitarem la riquessa natural de Montjuic, la natura urbana de Les Corts i Sarrià i el bosc mediterrani de Collserola.

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 1817

Barcelona | Avui | Laia Bruguera | 05/09/2008

PROBLEMES · La distància de casa a la feina i una inversió que prioritza les carreteres mantenen el lideratge de l'automòbil com a mitjà de transport per anar a treballar RESULTAT · El cost social, mediambiental i econòmic que té el sistema actual és elevat

Són pocs els que tenen el privilegi de poder anar caminant a la feina. La majoria de mortals treballen lluny de casa, molts cops als afores o fins i tot en un altre poble o ciutat, i han de recórrer als mitjans de transport motoritzats. No s'escapen, doncs, d'aguantar els embussos de trànsit de primera hora del matí o la llauna de sardines que és el metro en hora punta. A vegades no es pot ni triar entre aquestes dues meravelloses experiències: a molts polígons només s'hi arriba en cotxe. Tot això que vivim en primera persona des que se'ns va condemnar a guanyar el pa amb la suor del nostre front ho ha estudiat el Consell de Treball Econòmic i Social de Catalunya (CTESC), que constata l'elevat cost social, mediambiental i econòmic que té l'actual sistema de mobilitat laboral.

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 986