Barcelona | Redacció | 06/05/2010 

El Casal dels Infants, Global Humanitaria amb el projecte Más allá del Dakar i Pachamama acompanyaran el BACC als punts de l’esmorzar i donaran a conèixer els projectes sostenibles i solidaris que es fan amb la bicicleta. L’Esmorzar Bicia’t s’emmarca dins de la celebració de la Setmana de la Bicicleta de Barcelona i rep el suport de l’Ajuntament de Barcelona, la Comissió Europea, Dahon, Mercasol i l’Aula Ambiental de la Sagrada Família.

El Bicicleta Club de Catalunya (BACC) organitza enguany el quart Esmorzar Bicia’t amb motiu de la Setmana de la Bici i per celebrar el Dia de la Bicicleta a la Feina. El BACC convidarà a tots els barcelonins a esmorzar i els donarà una bossa amb regals a quatre punts de la ciutat: Provença amb Padilla, Palau Reial, Arc de Triomf i Rambla Catalunya amb Diagonal entre les 7:30 i 10:30 del matí el dimecres 12 de maig (o fins a finalitzar existències).

A més de desplaçar-se fent 0 soroll, 0 contaminació i 100% salut, els participants tindran una oportunitat per a la solidaritat, per reparar la bicicleta, per tastar productes de comerç just i ecològics i conèixer una iniciativa d’inserció social i una iniciativa de cistelles ecològiques amb bicicleta.

Com a novetat, aquest any, amb motiu de la presidència espanyola de la Unió Europea, el BACC rebrà el suport de la Comissió Europea. Per això, tots els ciclistes rebran un impermeable de la Unió Europea. En el marc de la Unió Europea, la ciutat de Barcelona ha subscrit el Pacte d’alcaldes que els compromet a reduir les emissions de CO2 en més del 20% d’aquí al 2.020. L’impuls de la bicicleta contribueix decididament com a mitjà de transport per anar a la feina, a un model de ciutats i pobles més sostenibles i saludables.  

Solidaritat, revisió mecànica i tast de fruita fresca ecològica

A més de promocionar la bici per anar cada dia a la feina i pels transports diaris a la ciutat, el BACC vol que els ciclistes agafin la bici el proper dimecres 12 de maig per una altra bona causa: construir un món més solidari, més just i més sostenible. Per això, l’edició 2010 de Bicia’t tindrà uns col•laboradors molt especials.

Al punt sota l’Arc de Triomf, els ciclistes es trobaran amb el Juan Díaz ciclista que pedalarà 7.000 km a través de l’Àfrica per construir una escola. “Más allá del Dakar”. Els ciclistes podran conèixer el projecte de primera mà.

Situats també al punt de l’Arc de Triomf, els usuaris trobaran els joves del Casal dels Infants del Raval, oferint serveis de revisió mecànica de bicicletes. Aquests joves formen part del taller d’aprenentatge de mecànica de la bici, un programa d’integració de joves en risc d’exclusió social.

I finalment, a l’encreuament entre els carrers Padilla i Provença el BACC estarà acompanyat del Pachamama, una associació que es dedica a les cistelles ecològiques i de comerç just en bicicleta. Allà es trobarà l’Anna oferint fruita fresca del seu projecte sostenible i solidari de repartiment de cistelles ecològiques amb bicicleta per Barcelona.  

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Barcelona | Redacción | 12/03/2010

En una carta a el diario La Vanguardia, Isabel Salamaña i Serra - Concejal de Movilidad de Ayuntamiento de Girona y profesora de Geografía de la Universitat de Girona defiende claramente que aparcar el coche no es un derecho en la Universidad de Girona, cuando existen opciones de acceso en transporte sostenible.

Desde el BACC queremos felicitar efusivamente esta iniciativa a favor de la movilidad sostenible, que incuestionablemente pasa por la reducción del número de plazas de aparcamiento del vehículo privado motorizado, una medida poco popular pero necesaria.

A continuación reproducimos la información en La Vanguardia:

Aparcar en la UdG - RAFAEL VILA MORATÓ

Arbúcies La alcaldesa de Girona y la rectora de la Universitat de Girona, en un excelente ejercicio en pro de la cultura, han ampliado en una facultad esa universidad al tiempo que han facilitado que los residentes de otras poblaciones puedan acceder a esas magníficas oportunidades reduciendo de forma drástica las plazas de aparcamiento. ¿Qué mejor manera de ayudar a la reactivación económica de la ciudad de Girona? Eliminar plazas de aparcamiento, perseguir a los estudiantes de otras poblaciones, retirar los coches con la grúa, para así obligar a alquilar pisos a todos aquellos que residen fuera de la ciudad.

LA RESPUESTA

Invitación a la reflexión ISABEL SALAMAÑA I SERRA - Concejal de Movilidad de Ayuntamiento de Girona y profesora de Geografía de la Universitat de Girona

Acceder a cualquier lugar es un derecho universal y la movilidad el medio para ejercerlo. Cualquier persona puede acceder a los campus de Girona a pie, en bicicleta, en autobús o vehículo privado. Lo que no es un derecho es aparcar el coche privado, porque, en todas partes, el territorio es un bien escaso. Cabe reflexionar y preguntarnos: ¿en cuántos campus se puede aparcar libremente? ¿Hemos explorado colectivamente la posibilidad de ir a pie o en transporte público? Es posible que algunas personas tengan que realizar su desplazamiento en vehículo privado a causa de la baja frecuencia o inexistencia de transporte público. Sin embargo, ¿no habríamos de entender el vehículo privado como un medio que nos acerca del lugar A (origen) al B (destino)? ¿Estamos convencidos de que no podemos desplazarnos a pie en el lugar de destino y caminar, como mucho, 30-45 minutos al día? Hacer un pequeño gesto para contribuir juntos a un desarrollo de mejor calidad de vida es hacer posible el paradigma del crecimiento sostenible.  

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Barcelona | Redacción | 12/03/2010

El gigante Google ha añadido una de sus características más solicitadas en Google Maps las direcciones en bicicleta . De momento sólo están las rutas de algunas ciudades de Estados Unidos, como San Francisco, pero la idea es que llegue a escala mundial. La nueva función viene de manera que el usuario puede cambiar las rutas de arrastar y colocar los puntos inicial y final de su viaje o travesía en el mapa de Google Maps.

Esta nueva función viene a raíz de que los usuarios demandaban este tipo de servicio y parece que funciona bien. Simplemente se trata de cambiar las rutas en el desplegable en el que se introduce la direccion de origen y dirección final a buscar, y elegir en bicicleta para luego comprobar los resultados en el mapa de Google Maps.

Aunque ya está funcionando y la nueva función está en marcha, debido a que las direcciones se encuentran en fase beta, Google recomienda que se tenga cuidado con ellas y reporten a la compañía cualquier fallo o error que se encuentre en las mismas.

Wikiloc recibió su premio en la Cumbre Anual para el Cambio en Geoturismo . wikiloc. Si tienes un GPS de mano, o simplemente quieres ver rutas plasmadas en un mapa, o incluso en Google Earth esta maravilla te gustará. Wikiloc es un servicio de subida de tracks para GPS, y de visualización tanto en Google Maps como en Earth. No solo es muy útil para senderistas, sino también para más actividades.

Comenta la notícia: què et sembla el nou aplicatiu de google maps? i el wikiloc? l'has fet servir mai?

Fuentes: Sofwarezone, Downloadsquad y en bici por Madrid

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País Vasco | diariovasco.com |Aingeru Munguía | 07/03/2010

El Consejo Asesor de Movilidad da luz verde a medidas inéditas como el reparto de mercancías con bicicletas. 

Muchos lectores que ojearon de forma rápida el periódico del jueves seguro que esbozaron una sonrisa pensando 'no te lo crees ni tú' cuando leyeron que un estudio presentado al Consejo Asesor de Movilidad -donde están representados todos los que tienen algo que decir en materia de tráfico en la ciudad- propone cambiar la tradicional carga y descarga por un reparto de mercancías mediante bicicletas. Es sólo una de las propuestas que se plantean para acabar con el lamentable espectáculo que se ve todas las mañanas en el Boulevard, la Brecha, Parte Vieja o en la calle Loiola con un reguero de furgonetas apoderándose de espacios peatonales, maniobrando a velocidades impropias, y jugando al ratón y el gato con los agentes de Movilidad.

Muchos pensarán que esto de las bicicletas es una chufa, pero está funcionando en París y, ante el actual caos, prácticamente todas las partes concernidas le han dado su visto bueno. El estudio, elaborado por Guitrans para el Instituto Vasco de Logística, revela que la ciudad tiene un alto número de plazas de carga y descarga, pero que se utilizan mal. El eco-reparto en la última milla exigirá un centro de almacenamiento para después realizar una distribución flexible de las mercancías a lo largo de la jornada. La principal virtud de la medida es que el reparto no se concentra en pocas horas y que en el último kilómetro se evita la circulación de cientos de vehículos semipesados. Los escépticos ya se pueden ir bajando del burro porque las primeras medidas se pondrán en marcha en dos meses.

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Redacció | 02/03/2010 | Barcelona

Del 2 al 5 de març gairebé 1.000 joves de 14 a 16 anys dels instituts de Barcelona aprendran que la bicicleta és molt més que una diversió. També és un transport.

L'activitat està promoguda per l'Institut Barcelona Esports de l'Ajuntament de Barcelona.

Es realitzen tres activitats simultàniament en el Centre Cívic Fort Pienc: visita i treball en una exposició interactiva organitzada pel BACC, participació en un taller de reparacions bàsiques de la bicicleta i dos recorreguts urbans simultanis pel Districte de l’Eixample i de Sant Martí, organitzats per Biciclot. 

Aquest any, la bicicleta BMX té el seu protagonisme, gràcies a l'acord del BACC amb la BMX old school 80's.

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