Barcelona | El Punt | Manuel Cuyàs | 14 de juliol 2008

Mieras amb tren i Milà amb bicicleta, dos exconsellers que opten pel transport públic.

Un matí d'aquests era al tren anant cap a Barcelona, i a l'estació de Montgat hi va pujar Caterina Mieras, la consellera de Cultura del govern de Pasqual Maragall. Quan era consellera, Caterina Mieras tenia cotxe oficial i un parell de mossos que li feien d'escorta i que cada cop que ella pujava o baixava del cotxe miraven a dreta i esquerra de la manera que els escortes miren a dreta i esquerra. Fixa't ara: amb tren i a peu dret, agafant-se a la barra per no caure i seguint els avisos lluminosos per no equivocar-se d'estació.

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Barcelona | El Periódico | Patricia Castán

Como ciclista, peatón y conductora, todo en una, ejerzo a diario de testigo obligado del desbarajuste de tráfico del Eixample (extrapolable a tantos distritos). O sea, que aplaudo todas las observaciones lanzadas ayer en EL PERIÓDICO por el radar implacable del compañero Edwin Winkels sobre los peligros que acechan a cualquiera de estas tres versiones de usuario de la calle de Consell de Cent, como muestra del caos. Rumbo a este diario, cada día, se ejemplifican todos los excesos de unos y otros, que acaban convirtiendo en un ejercicio de eslalon el avanzar por una calle recta, a priori quintaesencia de la simplicidad funcional diseñada por Cerdà.

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Murcia | Roberto Bermejo | LA VERDAD | 10 de julio de 2008

La escalada del petróleo sigue: numerosos y cualificados analistas vaticinan que el barril alcanzará los 200-250 dólares en los próximos doce meses. El Consejo Europeo se ha reunido para abordar este problema y no ha llegado a acuerdos relevantes, lo cual demuestra que Europa no se da cuenta (o no quiere hacerlo) de que estamos en el inicio de una profunda y larga crisis económica y de civilización, dado que esta última se ha construido sobre los combustibles fósiles. Sin embargo, en declaraciones sobre el Consejo, Rodríguez Zapatero ha dicho una cosa sensata: «La medida más eficaz (ante esta escalada) sería que fuéramos capaces de reducir la demanda». Justo lo que la Agencia Internacional de la Energía (AIE) está pidiendo a gritos, aunque el presidente del Gobierno español parece poner en duda que él sea capaz de hacerlo.

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Madrid | El País | JUAN MERALLO GRANDE

Le aseguro que cuando circulo en bicicleta por nuestra ciudad no lo hago para molestarle. Lo hago para desplazarme sin contaminar, sin ocupar apenas espacio público al circular ni al aparcar. La noticia en otros webs webs en español en otros idiomas Usted piensa que le molesto porque en algún momento no le permito ir a la velocidad que usted quiere (la ciudad tampoco es para correr, téngalo en cuenta) y me adelanta de forma agresiva, estando a punto de provocarme un accidente muy serio.

Y todo para luego encontrarnos en el siguiente semáforo, donde usted mira para otro lado, avergonzado de que una bicicleta llegue al mismo tiempo, e incluso antes, que su potente coche, ese utensilio de dimensiones desproporcionadas para un uso urbano. Le ruego que espere usted pacientemente a que se den las condiciones para adelantarme, y mientras me ve pedalear sin el estrés de las prisas y el ruido que van intrínsecos con el uso automovilístico, piense si su ritmo de vida sedentaria es el correcto, si está usted contento consigo mismo. Y si decide usted seguir usando su coche, por favor, al menos respéteme y permítame no ser un eslabón más de la cadena contaminante de su ciudad.

¡Ah! Y a esa mayoría de automovilistas que sí me respetan, muchas gracias.

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BACC | Cristina Pagès | 26/06/08

Aquest mati m'han robat la bici. Una bici que uso (usaba) desde feia 15 anys, desde que en tenia 7. Tota la vida ha estat al meu apartament, fins que fa un mes vaig decidir baixar-la a barcelona per usar-la per moure'm per la ciutat, ja que el carnet del bicing ja nomes em serveix per fer "vulto" a la cartera. I aixó m'ha durat la bici, un mes. I aixo que estaba ben lligada, sota casa meva, en un parquing de bicis a un carrer de la comisseria general dels mossos d'escuadra, i aixo que eren les 2 del migdia, i aixo que era una bici de nen en que jo hi quepo perque soc petitona, pero que no es per a adults, i aixo que no anaven be els frens i estaba molt cascada.

Era una bici que no servia per ningú, que no te gran valor al mercat, pero era la MEVA bici. la bici amb la que he passat tantes coses, que m'ha acompanyat sempre a tot arreu, i a la que li tinc tan i tan carinyo. He anat a denunciar-ho als mossos, m'han dit clarament que denunciar-ho no servirà de res, que m'en compri una altra. jo no vui una bici nova, tot i que segurissim que serà millor, jo vui la meva bici, aquella amb la que em sento comoda, aquella amb la que puc anar sense mans, aquella que fa tot el que jo vull. Resulta que hi ha molts llocs pel raval i la barceloneta on venen bicis robades, i els mossos ho saben, pero no fan res. i despres volen que usem la bici per mourens? si el bicing funcionés com cal, no hauria d'haber baixat la bici i seguiria al meu apartament ben guardadeta, si els mossos fessin la seva feina, la meva bici seguiria al parquing de sota casa, pero ni una cosa ni l'altra funciona bé. Visca barcelona, oh i tant.

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