Barcelona | La Vanguardia |JULIÁN MURLANCH | 15/12/2008

El viernes pasado, haciendo mi recorrido habitual de la oficina a mi domicilio en bicicleta , tuve un accidente. Fue a causa de los vehículos que están a diario estacionados en el carril bici de la calle Diputación, entre Sicilia y Cerdeña, esperando al aparcacoches del restaurante Gorría. Por su culpa tuve que salirme del carril. Al llegar a la altura de los cuatro coches que estaban allí aparcados, uno de los conductores que esperaban en el interior de su vehículo, abrió la puerta sin mirar y pueden imaginarse la escena: salí por los aires, impactando yo y la bicicleta, contra la puerta y el asfalto. El resultado: erosión en la mano y componentes de la bicicleta averiados. Y aún podía haber sido mucho peor, suerte que en aquel momento no venía otro coche detrás mío.

Me cuesta creer que las patrullas de la policía municipal y mossos, no vean algo que ocurre a diario, en el mismo punto y a las mismas horas de restaurante.

En general me parece que todavía no hay mucha voluntad de hacer respetar el carril bici por parte de nuestras autoridades.

Comentaris (1) | Visualitzacions: 458

Barcelona | El Periódico | Sònia Flotats | 7/12/2008

Hace siete años que me muevo en bicicleta por Barcelona, y soy la primera en reconocer que me salto semáforos en rojo cuando veo que no viene ningún vehículo o ningún peatón. A veces, lo confieso, circulo por la acera... Pero nunca había sufrido tanto por mi vida ni por la de nadie que circulara cerca como el otro día, que me avergoncé de ser ciclista: vi bicis atravesando a toda pastilla los pasos cebra con peatones aún cruzando; ciclistas adelantándose unos a otros sin respeto; bicis saltándote los ceda el paso con coches a punto de atropellarlos, porque los ciclistas tienen que ser los primeros...

Todo eso ha pasado en la avenida del Paral.lel. Para muchos ir en bici es uno de los placeres mayores que hay, y utilizarla para circular para la ciudad es una filosofía de vida. Por ello, por favor, quienes quieran ir más rápido que nadie y llegar los primeros, que se compren una moto. Asimismo, aconsejo a la Guardia Urbana, ya que quieren regular la circulación de las bicicletas y promulgar el civismo, que se pongan en la avenida del Paral.lel entre las 18.00 y las 18.30 horas, que es cuando la gente vuelve a casa. Yo hace medio año que paso por esta calle cada día a esta hora y aún no les he visto.

Comentaris (6) | Visualitzacions: 782

Barcelona | El Periódico | Sandra Barneda. Peridista | 24/11/2008

El Bicing, envuelto en polémica por la subida de tarifas y criticado por su mal servicio, será el principal estandarte de Barcelona en la Conferencia Anual de Polis, convención de ciudades y regiones europeas que, desde 1989, estudia la mejora de la movilidad urbana y el transporte público. Para demostrar su liderazgo en la materia, La millor botiga del món mostrará a la selecta audiencia su producto estrella, aunque precisamente ahora el Bicing no parece el mejor ejemplo: el servicio se inauguró con estrella y lleva una vida estrellada. Con él nació una nueva manera de ser impuntual; con él la ciudad luce su falta de civismo por el lamentable estado de las bicis, y con él se muestra la nula capacidad de reacción de la empresa que lo gestiona, con un sistema informático deficiente. El Ayuntamiento ha reaccionado: aumentará un 25% las tarifas y señalará con cinta adhesiva las bicis en buen estado; un parche que ni soluciona ni calma los ánimos: todo lo contrario. Y es que los usuarios están simplemente... ¡hasta el gorro!

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 509

Sabadell | El Periódico | Ricard Badia Eslava | 16/11/2008

Jordi cogió su bicicleta a las cuatro de la madrugada del sábado, 8 de noviembre, para hacer un recorrido de cinco horas. A las nueve tenía que llegar a su tienda para ponerse a trabajar. Jordi no se topó esta vez con búhos ni jabalís, sino que se encontró de frente con un rompevidas, un conductor de automóvil embriagado que acabó en un instante con los sueños que Jordi tenía para su hijo Marc. Jordi, sé que encontrarás una bella rama en la que podrás colgar tu alma en paz.

Ver artículo original

Comenta la noticia! | Visualitzacions: 662

Barcelona | La Vanguardia | Orriols Torrents | 12/11/2008

El Bicing está extendido en casi toda Barcelona, incluso en zonas altas de la ciudad, pero en cambio no llega a los vecinos de la Zona Universitària, que además tiene carril bici en toda la Diagonal y es terreno plano. ¿Por qué estamos castigados? ¿Cuándo llegará?

El risc de morir d´èxit

RAMON FERREIRO - Cap de premsa de Barcelona de Servei Municipals (BSM) | 12/11/2008

La individualitat del Bicing com a servei de transport públic fa que aquest no sigui l´adequat per desplaçar-se a zones de demanda massiva en franges horàries molt específiques com és el cas de la Zona Universitària, ja que en aquestes situacions hi ha molt risc de no poder absorbir totes les peticions. A més, una de les voluntats en la implantació del Bicing és també oferir als ciutadans un nou mitjà de transport sostenible en tots els aspectes. Segons les avaluacions que s´han realitzat en l´entorn universitari de la Diagonal, per cobrir les elevadíssimes demandes puntuals de la zona caldria una disposició de recursos (personal, vehicles, distribució...) excessivament elevada. D´altra banda, la zona universitària està dotada d´una àmplia xarxa de transport públic (metro, autobús i tramvia) que facilita els desplaçaments amb origen i destí en aquest punt.  

veure article original

Comentaris (1) | Visualitzacions: 828