Exposició la Bicicleta a la Ciutat

En el moment d'escriure el CicloTimes, l'exposició ja es troba a la Facultat de Dret, la cinquena etapa del seu recorregut. En totes les faculats i escoles ha estat molt visitada i s'han recollit una mitjana de 60 enquestes en cadascuna d'elles. La premsa s'ha fet ressò de l'exposició:
http://www.vanguardia.es/cgi-bin/noticia.pl?dia=13_03&link=rb1302c&sec=bar i també ha vingut a veure-la gent de la Universitat de Girona, on mirarem de portar l'exposició en acabar els seu recorregut actual. 

Instal·lació d'aparcaments-bici a la UB

SenseFums està promovent la instal·lació d'aparcaments-bici de tipus barra en forma de "U" invertida en els centres universitaris de la Universitat de Barcelona. El nombre d'aparcaments actuals és insuficient i el seu disseny no permet, en la major part dels casos, lligar el quadre de la bicicleta, només la roda del davant. Es preveu començar progressivament en els centres on hi hagi més demanda, per acabar tenint en tots els centres aparcaments tant a l'interior com a l'exterior. Si teniu suggeriments dels emplaçaments més adhients feu-nos arribar les vostres propostes.

Bycicle Research Reports de l'European Cyclists' Federation

Ja podeu llegir els resums dels informes editats per l’ECF i traduïts per l’Haritz doncs són a les carpetes d’arxius del CicloTimes.
http://www.eListas.net/lista/sf-ciclotimes/ficheros/5

torna a l’índex

BICI-NOTÍCIES DIVERSES

Barcelona tindrà autobusos amb espai per transportar bicicletes 

Tot i que els titulars de premsa semblen una altra cosa, es tracta d'un projecte de TMB per al lloguer de bicicletes.

Diari de Barcelona – 27/02/01

El president de la Comissió Cívica per a la Bicicleta i tercer tinent d'alcalde, Jordi Portabella, va informar ahir que, abans de l'estiu, la ciutat disposarà d'autobusos amb espais reservats per transportar les bicicletes, que podran ser llogades en diferents espais de la ciutat, una iniciativa semblant a la que es fa a París. L'objectiu d'aquestes mesures es augmentar el nombre d'usuaris de bicicleta a la ciutat, que té un parc de 300.000 unitats i un total de 106 quilòmetres de carril bici, que està previst que augmentin fins als 260 abans del final del mandat de l'actual equip de govern de l'Ajuntament de Barcelona. 

A les Balears, els carrils bici són motiu de polèmica

Un cop més el disseny de noves rutes ciclistes és motiu de polèmica. Aquest cop no per rivalitzar per l’escàs espai de la ciutat amb automòbils i vianants, sinó per representar un perill pel medi natural. El col·lectiu ecologista GOB i el govern Balear s’han enfrontat amb el Ministerio de Medioambiente pel projecte de vies ciclistes que poden malmetre delicats ecosistemes a s´Estany Pudent (Formentera). Un cop més, l’administració cau en l’error de voler fer les coses a la seva manera, sense escoltar als ciutadans. La polèmica està servida....
Més informació...

Bicicletes sobre la neu a 100 km per hora

L’estació d'esquí andorrana de Soldeu-El Tarter acollí el cap de setmana del 3 i 4 de març, un dels esdeveniments esportius més espectaculars a l’hivern el VIIIè International San Miguel Snowbike. 
Aquesta és una competició de mountain bike sobre neu que sorprèn a aquells que ho presencien amb els seus propis ulls, ja que els competidors baixen la muntanya a una velocitat que posa els pels de punta: fins a 100 quilòmetres per hora. I sobre dues rodes lliscant per la neu!
La prova de descens amb mountain bike sobre neu de Soldeu-El Tarter és l'única inscrita al calendari de l'Union Cycliste Internationale (UCI). 200 ciclistes dels màxims nivells hi participen i els 8 millors dels descensos competeixen també en un dual slalom. 

Girona celebra la jornada de l’Ensenyament amb bicicletada 

La setena diada de l´Ensenyament es va celebrar el 4 de març a tot Catalunya. Es tracta d’una jornada en defensa de l’ensenyament públic on participa tota la comunitat educativa interessada en recordar la importància dels valors socials que representa una escola pública de qualitat.
A Girona es va fer un circuit en bicicleta per la ciutat amb inici i final al Parc Central. A la una del migdia, l’escriptora Maria Mercè Roca es va encarregar de llegir un manifest d’aquesta setena diada de l’Ensenyament. 
Els organitzadors de la jornada havien demanat a la gent amb ganes de participar que portessin un distintiu tipus dorsal o davantal amb el nom del centre públic amb el qual es trobessin relacionats i una frase reivindicativa.

Girona estudia fer un carril bici al carrer Emili Grahit i arreglar el del passeig d´Olot 

L’Ajuntament de Girona estudia crear un nou carril bici al carrer Emili Grahit i arreglar el que ja existeix al passeig d’Olot. Una vegada s’hagi executat del tot el carril entre la plaça Catalunya i el campus de Montilivi de la Universitat de Girona (UdG), l’equip de govern socialista pensa continuar la política dels carrils bici i es planteja unir el que va a Olot passant per les Deveses de Salt i Bescanó, amb el de Sant Feliu a través d’un nou vial per Emili Grahit.
El regidor d’Esports de l’Ajuntament, Ponç Feliu, ha explicat que «el projecte es contempla per a l’any vinent», tot i que va assegurar que «l’Ajuntament de Girona té ganes de tirar-lo endavant». Durant aquest 2001 es crearà un nou carril bici al sector Illa-La Rodona. Les obres de remodelació que es duen a terme en aquella zona inclouen un vial per a bicicletes que comunicarà amb el que ja hi ha a la frontissa Güell.

Indurain i Aspar proven la bicicleta elèctrica (06/03/01) 

Miguel Indurain y el ex-pilot de motociclisme Jorge Martínez Aspar han estat els encarregats de presentar en societat una nova bicicleta elèctrica per tal de donar-li més ressò mediàtic. 
La bicicleta elèctrica dissenyada por la marca italiana Aprilia té les següents característiques tècniques: un peso de 28 kg, 6 corresponen a la bateria; un motor de tres temps, un plat i sis pinyons, 45 km d’autonomia i una velocitat màxima de 25 km/h.
Els dos models que es comercialitzaran a España, Enjoy i Racing, es posaran a la venda ven aviat i el seu preu serà de 260.000 y 250.000 pessetes respectivament. 

Bicis per promoure el desenvolupament i el respecte al medi

L’activitat de l’associació “Bicis por la Paz”, que presideix Anxo Moure, ha estat lloada pel conjunt d’organitzacions que treballen a Galícia. El seu responsable la defineix com "unha ONG pequena, rural e galega'', que en els seus 11 anys d’història ha finançat l’enviament de més de 1.000 bicicletes a més de 23 països del mon, en una iniciativa sense precedents que combina el desenvolupament de les zones a on arriben aquests vehicles amb el respecte al medi ambient, doncs pedalar no contamina. 

Els ciclistes lliuren al president del parlament andalús un projecte de llei per a l’adaptació de les vies a les bicicletes 

Més de 2.000 ciclistes es varen reunir el 18 de març a Sevilla per a celebrar el «IV Día Metropolitano de la Bici», organitzat per «A Contramano» i la Comissió Andalusa per la Seguretat Viària dels Ciclistes. Enguany, el lema proposat va ser «Por un ciclismo seguro y sin riesgos». Durant l’acte celebrat a “el Alamillo”, els organitzadors varen lliurar el «Proyecto de Ley de Adaptación de las Vías Públicas al Uso de la Bicicleta» al president del Parlament andalús, Javier Torres Vela.
El projecte recull, entre d’altres aspectes, la creació de vies d’ús exclusiu per a bicicletes, així com la posada en marxa de diverses mesures per a millorar la seguretat viària dels ciclistes. Aquesta és la primera iniciativa d’aquest tipus que es presenta a Espanya. La presidenta de «A Contramano», Carmen Rodríguez, va demanar que es promogui «la mejora de las condiciones para la circulación en bici por el área metropolitana de Sevilla».
Més informació...

Madrid construirá 124 kilómetros de arcenes protegidos para ciclistas 
(globeros.com 16/03/01)

El presidente de la Comunidad de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, prometió en el pleno de la Asamblea regional que su Gobierno construirá en los próximos años 124,4 kilómetros de arcenes protegidos para ciclistas, que unidos a los 56,9 kilómetros que ya existen y a los 33,5 en construcción, formarán una red de 215 kilómetros.
Ruiz-Gallardón hizo hincapié en que esta red "está compuesta por vías de uso exclusivo de las bicicletas, totalmente separadas y a salvo de sus principales enemigos: los vehículos a motor". Indicó que, con el nuevo proyecto, la Comunidad de Madrid tendrá "la red de arcenes protegidos más amplia de España".
Añadió que la Comunidad de Madrid ha puesto en marcha, desde hace cinco años, un nuevo concepto, no de carriles bici, que son simples arcenes pintados de color, sino de arcenes protegidos en los que prima, por encima de todo, la seguridad de los ciclistas, al marchar alejados de las carreteras o separados de éstas por una mediana que los salvaguarda".
Entre los trazados de los 124,4 kilómetros en proyecto, destacó la nueva vía ciclista entre Morata de Tajuña y san Martín de la Vega, de diez kilómetros y 50 millones de presupuesto; la vía que aprovechará el trazado del antiguo ferrocarril que discurría entre Arganda y Morata de Tajuña, con diez kilómetros y 50 millones de presupuesto; así como la vía ciclista entre Orusco y Torrejón de Ardoz, de 49,4 kilómetros.

torna a l’índex

BREUS

Servei d'urgències en bicicleta

A Nova York els serveis d’urgències mèdiques d’alguns hospitals compten amb una unitats ciclistes per tal de moure’s pel congestionat trànsit i les zones d’esbarjo amb més eficàcia.
Més informació...

Les vies verdes, una de les solucions per a millorar la seguretat dels ciclistes

Aquest dies en el que la sinistralitat dels ciclistes ha saltat a les planes dels diaris, cadascú vol aportar la seva solució. Geoscopio ens proposa convertir els prop de 8.000 km de línies de ferrocarril abandonades en vies ciclistes. En definitiva, ampliar, amb un cost moderat els més de 900 km de vies verdes existents en l’actualitat.
Mes informació...

Holandesos visiten Vila-real en bici 

Un grup d’holandesos jubilats visità Vila-real el passat 6 de març. Van recórrer la plaça de l’Ajuntament, la plaça dels Arcs, l’església Arxiprestal i la basílica de Sant Pascual. Els viatgers van fer escala a la ciutat dins del seu recorregut en bicicleta a través de la Comunitat Valenciana. 

Green reclama el carril bici per al Muro 

El grup ecologista Green ha aprofitat el concurs d’idees sobre la reforma del Muro de Xixón per a recordar que el carril bici del passeig es una vella reclamació.
Més informació...

torna a l’índex

MOBILITZACIONS CICLISTES

Les darreres setmanes, la seguretat viària dels ciclistes ha estat noticia. Malauradament degut a l’atropellament de dos ciclistes professionals. Tot plegat ha provocat accions i reaccions que fora extens d’explicar. Reproduïm aquí allò que ha manifestat ConBici a través del “Noticias de ConBici” del més de març.

La muerte de un ciclista 

La constitución, en el Congreso de los Diputados, de una Ponencia para abordar la problemática de los accidentes ciclistas no se debe a la casualidad ni a un calendario programado. Fue impuesta por el impacto que causó la muerte en accidente de tráfico de un corredor conocido, Antonio Martín, en 1994. El trabajo de esta Ponencia, que tenía muchos aspectos positivos junto con algunos negativos, ha quedado pervertido y degenerado en una ley anti-ciclistas. En un momento crucial de la implantación de esta ley, cuando las negociaciones, tanto de ConBici como de las federaciones y de los ciclistas profesionales, habían chocado una y otra vez contra un muro de rechazo, cuando otro de los sólo siete artículos de la ley anti-ciclistas está a punto de ser modificado para poderse aprobar definitivamente un reglamento "para frenar el efecto Indurain y desincentivar el uso de la bicicleta" (DGT), en este momento un automovilista atropella mortalmente a otro corredor, Ricardo Otxoa, y deja a su hermano Javier en coma y con el cuerpo destrozado. La repercusión que este doble atropello ha causado en la opinión pública, junto con lo nunca visto de 10.000 ciclistas reivindicando seguridad vial y el derecho de ir en bicicleta como cualquier otro vehículo, en Madrid el pasado 24 de febrero, no quedarán sin efecto en la actuación política. Algo se moverá, algo tiene que avanzar. Está pendiente una reforma de la Ley de tráfico, pero la propuesta de reforma que el Gobierno transmitió al Congreso en enero de este año es puramente administrativa en su mayor parte. Ahora, los diputados tienen la palabra. Pueden optar por poner algún parche o cambiar el sentido de la ley, para que deje de ser una "ley de circulación de vehículos a motor" con algún elemento extraño añadido. Cuando escribo estas líneas, el plazo para presentar enmiendas aún no ha finalizado, y no han faltado propuestas - incluidas las de ConBici - para mejorar el articulado y proteger mejor la vida y los derechos de los usuarios más débiles de las vías públicas. Otra línea abierta de actuación política es la de crear o adaptar infraestructuras para ciclistas. Tras haber rechazado las enmiendas a los presupuestos generales del Estado, que presentó IU en este sentido (véase el Noticias de ConBici Nº 42), los partidos políticos percibieron la necesidad de justificarse con acciones. "Algo" tienen que hacer por los ciclistas, porque el tema sale una y otra vez en la prensa - no en último lugar gracias a la vigilancia y la rapidez de reacción de ConBici. El accidente de los hermanos Otxoa ha reforzado esta necesidad, y ha aumentado su nivel de prioridad. ConBici ha sabido estar a la altura de las circunstancias, y con un esfuerzo considerable de las personas implicadas (gracias a todos/as), ha proporcionado a los políticos un manual de actuación justo en el momento en que están más receptivos. Yo no conocía a Ricardo Otxoa, ni al abuelo Casimiro que se desangró en una cuneta cerca de Tortosa, ni a muchos otros de los que no sabemos ni el nombre, pero su muerte inocente me entristece y me anima a gritar ¡Basta Ya! Los ciclistas no somos un problema de tráfico. Aún quedan casi 6.000 muertos anuales si quitamos a los ciclistas de las estadísticas, y éste es el problema real de la inseguridad vial. Lo que pasa es que las otras víctimas no tienen quien grite con fuerza por ellas. No tienen "lobby". Por Ricardo y Casimiro, por Javier que se aferra a la vida, por nosotros/as que vamos en bicicleta y por los/as que aún no la han cogido: No nos callaremos. 
H. R. 

 ¿Cuántos ciclistas tienen que morir hasta que se nos respete? 

Una vez más, la muerte de ciclistas en carretera pone en evidencia la falta de respeto de los conductores de automóvil hacia los ciclistas, reforzada por unas leyes que dan supremacia a los fuertes sobre los más débiles: ciclistas y peatones. Y aún donde existe una norma protectora, no se hace cumplir. Las medidas más eficientes para que el ciclista circule con seguridad en carretera son el cumplimiento estricto de los límites de velocidad y del metro y medio de distancia lateral al adelantarnos, no el uso obligatorio del casco, ni la prohibición de utilizar las autovías. 

Basta ya de ciclistas muertos Basta ya de leyes anti-ciclistas Basta ya de permisividad para con los automovilistas 

La Coordinadora ConBici apoya los actos ciclistas que se celebran este sábado 24 de febrero en Madrid, Barcelona y Valencia, así como los que se convocarán próximamente en otras ciudades. Difundirá las convocatorias entre sus miembros y simpatizantes, y estará presente en los actos a través de ellos. 

Asimismo, para apoyar con nuestros conocimientos el fomento del uso de la bicicleta, anunciamos la entrega, la semana que viene, del documento de ConBici "La creación de una Red Ciclista Básica en España. Consideraciones preliminares, definición de pautas y líneas de actuación", a los miembros del Congreso de los Diputados que, en conversaciones anteriores a los últimos trágicos siniestros, han manifestado su interés por promover infraestructuras seguras para ciclistas. 

ConBici, Coordinadora en Defensa de la Bici Oficina Permanente: c/o Amics de la Bici c/ Demòstenes, 19 08028 Barcelona
Tel/fax: 93 339 40 60 

Próximas convocatorias de movilizaciones ciclistas: 10 de marzo, Bilbao. 18 de marzo, Sevilla y Zaragoza.... 

Reacción institucional a la bicifestación del 24-F 

Barcelona. Tras la entrega de un manifiesto reivindicativo a la Generalitat de Catalunya durante la manifestación de apoyo a la de Madrid, sólo han pasado algunos días, y los firmantes del manifiesto - la Coordinadora Catalana d'Usuaris i Usuàries de la Bicicleta, de la cual son miembros Amics de la Bici y SenseFums; y la Comisión de Seguridad Vial de la Federación Catalana de  Ciclismo - ya han sido convocados a una reunión con el nuevo responsable de tráfico de Cataluña (que ya tiene las competencias en materia de tráfico traspasadas). La reunión será el día 7 de marzo. No importa el número de manifestantes - entre 50 y 100. Se ha conseguido el objetivo: llamar la atención sobre el problema. 

MANIFESTACIÓN EN PAMPLONA POR EL ATROPELLO Y MUERTE DE UN TRABAJADOR EN BICICLETA

La asociación Ciudadanos Ciclistas de la Comarca de Pamplona  convocó una marcha en bici para el sábado 17/03/01 en protesta por otro atropello mortal de un ciclista en lascarreteras navarras. El suceso ocurrió el miércoles de madrugada. Un vecino de Burlada de  56 años que acudía al trabajo en su bicicleta murió en Pamplona al ser  atropellado por un coche en la cuesta de Beloso. Doroteo Mugueta  Burguete, natural de Olaverri (Lónguida) y soltero, fue atendido en el lugar y murió en en Hospital de Navarra. El accidente ocurrió a las 6.30horas, aún de noche, y tanto la bicicleta como el turismo subían endirección a Pamplona.

torna a l’índex

OPINIÓ

Si vols que publiquem al CicloTimes la teva opinió sobre temes relacionats amb l'ús de la bicicleta i la mobilitat sostenible, escriu a la redacció del CicloTimes. Procura ser breu i concís. 

Premsa

• Carta abierta de Perico Delgado por la inseguridad que sufren los ciclistas 

publicada en http://www.marca.es/. Las bicicletas ya no son ni para el verano
• No es lo mismo conducir que conducir

 

• SenseFums (Subscripció oberta, no moderat). El nostre fòrum de debat.
• MasaCritica (Subscripció oberta, no moderat). Fòrum de debat sobre ciclisme quotidià i mobilitat sostenible, usuaris/àries de la Península Ibèrica i América Latina.
• Mou-te en Bici (Subscripció oberta, no moderat) Fòrum de debat sobre ciclisme quotidià a Girona

SUGwebGERÈNCIES

• El proyecto Bicicleta Solidaria propone la recogida de bicicletas usadas en toda Europa, su traslado a países del Tercer Mundo, donde serían recuperadas en talleres creados a tal efecto
• Cycling Digest. Papers and information about cycling and cycle planning
• 31 Ways You Can Promote Bicycling. What can you do to encourage people to bicycle?
• Bicycle Alliance of Washington   "More People Bicycling More Often, Safely"
• San Francisco Bycicle Coalition. A membership-based advocacy organization working to transform San Francisco's streets and neighborhoods into safer and more livable places by promoting the bicycle for everyday transportation, and by improving the conditions for walking and transit
• Colección de historietas de comic e ilustración con referencia al mundo de la bicicleta
• Cicloturismo y salud. Consells d'un cicloturista argentí.

torna a l’índex

NOVETATS EDITORIALS

Els Ports, també en bicicleta 

Dins de la "Col·lecció Azimut", de Cossetània Edicions, ha aparegut una nova guia que presenta 30 itineraris pel delta de l’Ebre, les muntanyes de Els Ports i les serres de Pàndols, Cavalls o el Montsianell per a recórrer en bicicleta, a caball o a peu. El seu autor, Josep Insa, planteja itineraris per les pistes de terra i senders sense excesives dificultats tècniques. La guia inclou un apartat on figuren les cases de turisme rural i allotjaments a disposició del visitant. 

torna a l’índex

SORTIDES

AMICS DE LA BICI

Diumenge 25 de març
     Sortida de tot el dia pel Parc Natural del Garraf. Partirem de Sant Sadurní d’Anoia i arribarem a
     Sitges tot travessant el massís del Garraf per pistes. 
     Nivell mig. Eladi ( 610 54 30 93)

ECOLOGISTES EN ACCIÓ (Plaforma Via Verda)

Diumenge 1 d'abril

Caminada per la Via Verda (caminada per tal de conèixer i preservar el corredor ecològic entre Sant Llorenç del Munt i Collserola)
Trajecte: Bellaterra - torrent de can Domènec - torrent dels Gorgs - castell de Sant Marçal - can Codonyers .
Sortida  prevista a les 10 h a l'estació dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya de Bellaterra (urbanització).
Arribada prevista a can Codonyers (prop de can Coll) cap a les 12.30 h.
http://www.crosswinds.net/~viaverda/plataforma.html
viaverda@crosswinds.net

Biciclot

Sortides i passejades, itineraris culturals i turístics: una proposta diferent per a veure i viure Barcelona.
biciclot@biciclot.net 933 077 475

Club Bici Aventura (Blanes,La Selva-Costa Brava)

Cada diumenge a les 8,30 del matí en la gasolinera Santa Anna de Blanes es fan sortides de BTT. Normalment abans de les 12 del migdia ja som a casa i fem de 35 a 50 km com a màxim. No cal ser soci per poder venir. 972 337755. mba@redestb.es

torna a l’índex

PETITS ANUNCIS

Particular ofereix servei de reparació, neteja, ajust i muntatge de bicicletes a meitat de preu. Cerca i tallat de peces per a solució d'incompatibilitats entre diferents sistemes. Interessats truqueu al 932043109, Roger.

Si vols inserir aquí el teu petit anunci, envia’l a la redacció de ciclotimes

torna a l’índex

AGENDA
 

Dia	Hora	Activitat	Lloc
19/03 a 23/03		Exposició "La bicicleta a la ciutat"	Facultat de Dret (UB)  Avda. Diagonal 684, Barcelona
26/03 a 30/03		Exposició "La bicicleta a la ciutat"	E.U.E.T. de Telecomunicacions (UPC)  Avda. Víctor Balaguer s/n,  Vilanova i la Geltrú
02/04 a 06/04		Exposició "La bicicleta a la ciutat"	Fac. Ciènc. Econòmiques i Emp. (UB)  Avda. Diagonal 690, Barcelona
4 abril	19	Reunió de SenseFums	Delegació d'Estudiants - ETSEIB
6 abril	20	Massa Crítica	Plaça dels Països Catalans
16/04 a 20/04		Exposició "La bicicleta a la ciutat"	E.U.E. T. Industrial (UPC)  C. Colom 1, Terrassa

torna a l’índex

RACÓ DELS SENSEFUMAIRES

• Quota anual de soci
• Si encara no ets soci o sòcia de SenseFums i vols unir-te a nosaltres omple la butlleta d’inscripció i fes-la arribar personalment, per correu o fax (93 401 17 92). O bé omple el formulari de la pàgina web.
• El pagament (1500 per estudiants i 3000 per la resta) el pots fer 
• en efectiu si et poses en contacte amb nosaltres 
• ingressant la quota al número de compte següent. 

Caixa de Sabadell CCC: 2059 – 0635 – 54 – 8000009035 (envia la fotocòpia del comprovant) 
• domiciliant la teva quota de soci/sòcia de SenseFums: omple les teves dades i fes-nos arribar el formulari signat.
• Si ja ets soci o sòcia, i vols domiciliar les quotes, fes-nos arribar el formulari signat. Aprofita també per actualitzar les teves dades. 


Si no pots descarregar el formulari d’internet, escriu-nos i te'l farem arribar 

torna al racó

• Llistes de distribucció dels butlletins

Si ja ets soci o sòcia de SenseFums recorda que estem adherits a ConBici (Coordinadora en Defensa de la Bici) i a la ECF (European Cyclists' Federation). Si vols rebre els butlletins de notícies, et pots subscriure a: 
 
• Noticias de ConBici  http://www.eListas.net/lista/sf-conbici-noticias/alta
• ECF-mailing          http://www.eListas.net/lista/sf-ecf-mailing/alta


No deixis de llegir l'European Cyclist Magazine

torna al racó

Fons bibliogràfic de SenseFums 
Recordeu que podeu accedir al fons bibliogràfic de SenseFums a la Biblioteca de l’ETSEIB, Diagonal 647, o consultar i reservar des de qualsevol biblioteca universitària a través de la base de dades, segons les normes de la UPC.

torna al racó
 

• Nets i polits

Recordeu que teniu la possibilitat de dutxar-vos a la UPC. L'Univers ofereix la possibilitat de comprar bons per a fer servir les dutxes del Gimnàs de l'ETSEIB i del Polisportiu del Campus Nord. 
      - 1 ús individual (sigui o no soci Univers): 250 PTA 
      - Abonament de 10 tiquets (sigui o no soci Univers): 2.000 PTA

torna al racó
 

• Tens alguna queixa?

La nostra vida de ciclistes urbans està plena de moments feliços, però també de moments de quasi desesperació... 
Fes servir la nostra bústia de queixes per enviar-nos suggeriments, problemes, reivindicacions o qualsevol cosa que se us ocorri que pot millorar-se i que creieu que des de SenseFums podem intentar resoldre. 

torna al racó
 

• Ja estan en fase de realització tres Projectes Final de Carrera que tracten temes sobre la mobilitat en bicicleta a la ciutat, dirigits per professors de la UPC (socis de SenseFums) que s'han ofert. Concretament, són estudis que formen part del projecte Bicis Grogues.

Així mateix animem tant a estudiants com a professors a proposar noves idees i projectes sobre mobilitat sostenible, que des de SenseFums intentarem ajudar-vos a realitzar en la mesura del possible. 
Si esteu interessats: contacteu amb sensefums@upc.es

torna al racó
 

• En cas d'accident

Ara tots els socis i sòcies gaudirem d’assegurança de responsabilitat civil en cas d’accident. 
Nº de Pòlissa 8/8959500-Y– Catalana Occident.
Què fer?  Fins on cobreix l’assegurança? Llegeix els nostres consells. 
Per posar-te en contacte amb Catalana Occident 
• Maria Dolors Vendrell. Catalana Occident. Asseguradora. 
• Diagonal 652, Edif. A, 7a planta
• Tel: 93 582 11 59 / FAX: 93 582 11 50


torna al racó
 

• La caixa d'eines per a la bicicleta

Ja pots resoldre els teus problemes mecànics al campus mitjançant la caixa d’eines i inflador que trobaràs al Gimnàs del Campus Sud (UPC).. ETSEIB. Diagonal 647 – Barcelona 
Eines: Inflador, palanques d’extracció de cobertes, tronxacadenes, clau radis, claus allen, claus angleses, alicates, tornavís pla, tornavís estrella
Recanvis: Cambra 26 polsades (vàlvula cotxe); cambra 26 polsades (vàlvula bici), cambra 700x32, kit reparació cambres amb pedaços; cable de fre universal; oli per la cadena
Guia de com fer les reparacions més urgents.
Per fer-la servir només cal que la demanis al mostrador i hi presentis el teu Carnet de SenseFums (o de l'Univers). 
(Si encara no has rebut el teu carnet de SenseFums, no et preocupis que el rebràs aviat).
Si fas servir algun recanvi, compra un d’igual i torna’l a la caixa tan aviat com et sigui possible. Si veus que manques eines, fes-nos-ho saber.
I si tens algun suggeriment o queixa sobre aquest servei, escriu-nos sensefums@upc.es

torna al racó
torna a l’índex