|
Projectes de les Vies Verdes de l'Ebre |
|
Butlletí quinzenal de la Federació d'Entitats Excursionistes de Catalunya, núm. 72
|
Ja fa uns anys que la Via Verda de la Terra Alta va posar de manifest a la província de Tarragona les excepcionals oportunitats que suposaven els traçats dels ferrocarrils en desús per al turisme actiu. Concretament a la comarca de la Terra Alta, l'excepcional orografia va revelar encara més el potencial d'aquest recurs accessible i de recorregut sumament espectacular. Aquest èxit va servir de referent a la comarca veïna del Baix Ebre per a plantejar la recuperació del tram de ferrocarril que discorria pel seu territori, des del final de la Via Verda de la Terra Alta, al Pinell de Brai, fins gairebé la mateixa capital comarcal de Tortosa, que inaugurada el passat estiu constitueix ja la Via Verda del Baix Ebre. Coberta la fase més dura, que ha permès tenir disponible un itinerari de mig centenar de quilòmetres, els responsables locals treballen ara per comptar amb una ruta amb més serveis. Concretament, el Consell Comarcal de la Terra Alta està realitzant un projecte tècnic per a instal·lar un centre de lloguer de bicicletes a l'antiga estació de Bot. Actualment els tècnics redacten el projecte arquitectònic i negocien amb RENFE la disponibilitat d'aquest immoble per al projecte. Per la seva part, el Consell Comarcal del Baix Ebre treballa activament en la promoció de la seva Via Verda i en la posada en valor de les antigues estacions. En aquest sentit mantenen negociacions amb RENFE per a la cessió d'algunes estacions, especialment les d'Aldover i Xerta, per a les quals es preveuen equipaments socioculturals que serviran tant per als usuaris de la Via Verda com, sobretot, per als mateixos veïns d'aquests municipis. Una altra de les alternativa en les que aquests òrgans comarcals estan treballant, especialment el del Baix Ebre, és establir una relació de la seva ruta amb altres propostes d'itineraris ambientals. Així destaquen els treballs per connectar la Via Verda del Baix Ebre amb l'Anell Viari del Delta de l'Ebre. Aquesta proposta, bàsicament, consisteix en la construcció d'una nova carretera que unirà els principals nuclis de població del Delta, que serà executada per la Generalitat de Catalunya. Està previst que al llarg dels seus 46 quilòmetres es disposi d'un carril bici. Aquest proposta, a la vegada, té connexió amb el projecte bàsic d'una xarxa de carril bici, proposta dissenyada per la mateixa direcció del Parc Natural del Delta i que contempla la creació d'una vasta xarxa de 200 km de carrils-bici. D'aquesta manera els ciclistes podrien descendre des de les agrestes terres a tocar d'Aragó fins a les planes del mateix delta sense perdre mai la qualitat del recorregut. A més d'aquesta ruta, les propostes de futur s'encaminen en el sentit de lligar la Via Verda amb una altra atractiva proposta pilotada per la Conselleria de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya: la Via Augusta. Aquesta ruta històrica discorre per la ciutat de Tortosa, circumstància que els responsables del Consell pretenen aprofitar per a connectar-la amb la Via Verda. Aquestes i altres propostes de connexió han estat contemplades igualment en l'Esquema Director de la Xarxa REVER Med que ha dissenyat la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols en col·laboració de la Generalitat de Catalunya. Més informació:
Informació facilitada pel Departament de Vies Verdes de la Fundació dels Ferrocarrils Espanyols |