|
Accessibilitat i mobilitat a Girona |
|
El Punt. Redacció.
|
A Girona hi cal un pla de mobilitat sostenible que, entre altres coses, prioritzi els desplaçaments a peu, en bici i en transport públic. Això, a més d'un observatori de mobilitat, la pacificació del trànsit -creació de les anomenades zones 30 però també augmentar les zones de vianants al centre i a més barris- i la potenciació del transport públic. Són algunes de les recomanacions que es fan, ja que s'ha detectat una llarga llista de punts febles, com ara la inconnexió de la xarxa de carrils bici, la baixa freqüència del transport públic, l'ús desmesurat del vehicle privat o el fet que la meitat dels desplaçaments que es realitzen a la ciutat són de gent de fora i en cotxe propi. Als punts forts, per contra, es valoren qüestions com la restricció del trànsit al Barri Vell, les zones d'aparcament perifèric al nord de la ciutat, l'incipient conscienciació ciutadana en favor de mitjans alternatius a l'ús del cotxe o la capacitat per liderar un projecte interurbà de mobilitat. |