|
Preferència a ciclistes i vianants, i els cotxes, a 30 |
|
Diari El Punt.
|
Els canvis que es produiran arran de l'obertura al trànsit de la frontissa del Güell no implicaran únicament variacions del sentit d'alguns carrers. A la part antiga de Sant Narcís tindran implicacions molt més àmplies. I és que aquesta ha estat la zona escollida pel consistori per posar en marxa la primera de les anomenades zona 30 de Girona. Es tracta de sectors on la velocitat màxima a la qual poden circular els vehicles és de 30 quilòmetres per hora, i la preferència de pas és per als vianants i els ciclistes. Segons ha informat Isabel Salamaña, la tria d'aquest sector per posar en pràctica els canvis es deu a diferents motius. D'una banda, s'espera que el volum de trànsit serà molt menor, ja que molts vehicles passaran per la frontissa i deixaran de fer-ho pel centre del barri. Un altre factor clau per pacificar el trànsit al barri serà que des del pont del Dimoni no es podrà accedir al carrer de la Mare de Déu de la Salut, ja que aquest carrer desembocarà a la nova frontissa. A més, la tria també es fonamenta en qüestions urbanístiques, ja que els carrers són prou estrets. «Es tracta, a més, d'una zona molt acotada, que és el nucli històric de Sant Narcís. Amb això també es podrà donar una tipologia més de poble al trànsit», explica la responsable municipal de Mobilitat. Per posar en marxa aquest important canvi, l'Ajuntament preveu fer campanyes de conscienciació conjuntament amb l'associació de veïns i amb els diferents col•legis del sector. A més, es faran campanyes al carrer i accions, per exemple, dirigides a potenciar l'ús de la bicicleta. També es marcarà als diferents accessos del barri que es tracta d'una zona 30. Depenent de l'experiència, es podria ampliar a altres zones de la ciutat, tot i que Salamaña avisa que els barris on es pugui aplicar han de tenir una tipologia molt concreta i que no es pot fer a tot arreu. De fet, aquesta mateixa advertència la va fer en un dels darrers plens municipals, durant el qual es va aprovar una moció presentada pel grup municipal d'ERC, a l'oposició, en què es propugnava la creació de zones 30. Més limitacions a altres sectors A banda d'això, a Can Gibert del Pla i a la resta del barri de Sant Narcís -bàsicament al sector dels carrers Empúries, Bilbao o Rosselló- es reduirà el límit de velocitat també a 30 quilòmetres per hora. La diferència amb les zones 30 és que aquí no implica que la preferència de pas sigui per als vianants ni per als ciclistes. Amb aquesta mesura, la intenció de l'Ajuntament és que la circulació en aquest sector sigui més pacífica i no s'hi circuli amb excés de velocitat. |