|
Tortosa redacta un estudi de mobilitat per descongestionar i reordenar el trànsit urbà |
|
El Punt Digital. Gustau Moreno
|
El ple de l'Ajuntament de Tortosa va aprovar ahir la redacció d'un estudi de mobilitat, en el marc del pla integral de seguretat viària que impulsa l'àrea de Trànsit i Policia Local. Segons el regidor Francesc Juan, l'estudi haurà de detectar els diferents problemes que genera el trànsit de vehicles, aplicar-hi solucions «prudents i raonables», canviar el sentit d'alguns carrers i adaptar la xarxa viària a l'obertura de les noves vies en sectors com Ferreries Nord o el futur passeig de Ribera. D'altra banda, l'Ajuntament tortosí preveu afavorir la mobilitat sostenible i congelar el preu del transport públic urbà, però a partir del 2005. El regidor de Trànsit i Policia Local, Francesc Juan, va explicar que la comissió de govern va acordar la redacció d'un estudi de mobilitat a partir d'una proposta del regidor independent Vicent Lluesma, però va descartar encarregar l'informe a una consultoria externa. «Aquest tipus d'estudis són cars, i l'empresa sempre acaba sol•licitant informació als nostres tècnics», va afegir Juan, que així va justificar que els serveis tècnics municipals ja hagin començat la recerca de dades per a l'estudi, que s'emmarca en el nou pla de seguretat viària. El regidor va afirmar que l'estudi de mobilitat permetrà detectar els problemes «reals» del trànsit a la ciutat i aplicar-hi solucions «prudents i raonables», com el canvi de sentit d'alguns carrers que desemboquen a l'avinguda de la Generalitat. En aquesta línia, Juan va avançar que l'àrea de Trànsit i Policia Local, en coordinació amb la regidoria d'Urbanisme, també està planificant diferents actuacions en aquelles zones urbanes de nova construcció. «La previsió és reordenar el trànsit en alguns vials de zones en creixement com Ferreries Nord o el sector del Temple, ja que l'obertura del nou passeig de Ribera afectarà el trànsit del barri», va afirmar Juan. El regidor va mostrar-se més pessimista pel que fa a la creació de carrils bici, tot i que la voluntat de l'Ajuntament és forçar que aquests carrils s'incloguin en la construcció dels nous vials, i sobretot que tinguin continuïtat. Tortosa ho tindrà més fàcil per fomentar l'ús del transport públic urbà, ja que la previsió de Juan és congelar els preus a partir del gener del 2005. Enguany ja és tard, perquè el bitllet senzill ja costa 1,05 euros (cinc cèntims més que el 2003), i l'abonament de deu viatges, 8 euros (30 cèntims més). |