Època II. Nº18
Juny de 2003
Ciclo Times
Butlletí electrònic de notícies
editat per Bicicleta Club de Catalunya - BACC Verneda 18. 08018 Barcelona. Tel. i Fax. 93 307 71 00 ciclotimes@bacc.info
Sumari
Editorial
Bici-Notícies
L'Article
Breus
Opinió
Petits Anuncis
Bicis Robades
Biciteka
Sub-web-riments
Suplements
Bici-Agenda
Serveis
Hemeroteca
Subscripcions
Crèdits
Titulars

Las Vías Verdes españolas consiguen 2 premios dentro de los Premios Europeos

Entre las Vías Verdes que de toda Europa se presentaron a esta convocatoria, las Vías Verdes de Girona recibieron el 2º Premio Europeo de Vías Verdes y un Premio a la Excelencia.

Presa de pèl de la Generalitat en l’organització del Dia sense Cotxes del 2003

La PTP fa una crida als ajuntaments a organitzar una bona Setmana de la Mobilitat Sostenible davant de la manca de convocatória per part del Departament de Medi Ambient.

Veintiséis funcionarios de Bilbao harán en bici las gestiones municipales

Desde el 2 de junio, veintiséis empleados municipales dejan el coche en el garaje para cambiarlo por una bicicleta color “azul Bilbao” que utilizarán como medio de transporte alternativo al vehículo privado

Exhibició STREET BIKER en la inauguració del “Skate Park” de Castellar del Vallès

Els skaters i street bikers estan convençuts que el nou Skate Park de Castellar del Vallès està determinat a ser un lloc de peregrinació per a tots els afeccionats de Catalunya i de la resta de l’estat

Nace una nueva revista sobre la bici en la ciudad

Se llama Bicis&Ciudad, tiene 28 páginas y viene como suplemento al número 14 de la publicación Bicicatalogo, de periodicidad anual.

Conferències sobre cicloturisme al CIAJ

Tindran lloc durant la 20ª Mostra de Turisme Juvenil organitzada pel Centre d’Informació i Assessorament per a Joves (CIAJ) i versaran sobre Ciclotursme i les Vies Verdes catalanes, respectivament.

Passejades per Àfrica

Amb aquest nom Vapor Viatges i Eagle Adventure han batejat una nova modalitat per conèixer el continent africà. L’experiència a dues rodes tracta d’endinsar-nos en bicicleta per la zona africana que encara parla espanyol.

L'Article

RUTA DEL CANAL D’URGELL AMB BICI.
Viatge cicloturístic d’iniciació per les terres de ponent de Catalunya

per Kim Gili - Bicicleta Club de Catalunya-BACC

Biciteka

A peu i amb bicicleta de Girona a Sant Feliu per la via verda

Xavier Corominas i Quim Curbet

Mapa topogràfic de la Xarxa de Cicloturisme del Baix Empordà

Editorial Piolet, 1ª edició

Fonaments científics de la idoneïtat del transport en bici

La revista electrònica CIVITAS 2004, editada pel Fòrum 2004, ens informa d’un treball de recerca efectuat a la ciutat de Delhi, a l’Índia, en el que es recullen tot un conjunt de dades sobre els diversos tipus de vehicles que hi circulen, i en el que es valora molt positivament la bicicleta, tant per ser un vehicle adient per al transport com també per la seva nul•la incidència en la contaminació provocada pels vehicles amb motor d’explosió.

Especial Setmana de la Bicicleta de Barcelona
Llegeix l’especial Setmana de la Bici de Barcelona on trobaràs les notícies dels activitats dutes a terme durant la setmana, entrevistes i nous articles relacionats amb l’ús de la bicicleta en el medi urbà i la seva promoció.

Editorial
Amb una mica de retard, degut a la celebració de les eleccions municipals, ens ha arribat enguany la setmana de la bicicleta de Barcelona. Per a molts de nosaltres ha estat un temps de celebració, de reafirmació de les nostres conviccions i de trobada amb els bons amics de sempre i amb altres de nous. Per molts ciutadans però, es possible que hagi passat desapercebuda, com tantes altres campanyes i esforços institucionals. Tot i així, s’ha de valorar positivament tot allò que es faci per promoure l’ús del transport sostenible per excel•lència però sense oblidar que les bicis són al carrer cada dia i que cal, per animar als potencials usuaris, fer de Barcelona una ciutat on anar amb bicicleta sigui cada dia més còmode i més segur.

Per a la redacció del Ciclo Times, la Setmana ha significat un allau de notícies difícils d’encabir en un número ordinari del nostre butlletí. És per això que us oferim un suplement especial on, a més, hem inclòs altres articles addicionals.

I com s’acosta el temps de vacances, us oferim un article sobre la ruta del Canal d’Urgell que, sens dubte, pot ser atractiva per passar uns quants dies de vacances sense deixar de banda la nostra estimada bicicleta

molt bones pedalades!

La Redacció del Ciclo Times

Bici-Flash

Aquest fotògraf professional de Sabadell ofereix des de l’eslògan “Nous espais per oferir-vos més creativitat, tecnologia, qualitat, serveis, agilitat i competitivitat” la possibilitat d’aparcar la bicicleta a tots els clients que entrin al seu comerç per anar-hi a deixar o recollir fotografies. Serà cert que la bicicleta ja comença a fer-se un “nou espai” dins de la caòtica circulació viària?

Localitat: Sabadell (Vallès Occidental)
Botiga: Lluís Brunet, fotògraf (c. St. Cugat, 99)


A Sabadell, com a moltíssims altres llocs de Catalunya, la gent passa molta calor...


Aquest pare/ciclista es dedica a donar voltes amb la seva bici entorn dels brolladors d’aigua de l’ajuntament amb un nen o una nena assegut al portapaquets.

Un bon remei per refrescar-se i també fer un bon exercici de cames.
030619_festa-de-la-musica-2003.jpg

L'Institut de Cultura de Barcelona també aposta per la bici


Des del BACC volem felicitar l'Institut de Cultura de Barcelona per l'encertat cartell d'aquest any de la Festa de la Música que va tenir lloc el passat 21 de Juny.

Per visitar la web podeu anar a http://www.fusic.org/fm/2003/index.htm

Bici-Notícies
Las Vías Verdes españolas consiguen 2 premios dentro de los Premios Europeos
Presa de pèl de la Generalitat en l’organització del Dia sense Cotxes del 2003
Veintiséis funcionarios de Bilbao harán en bici las gestiones municipales
Exhibició STREET BIKER en la inauguració del “Skate Park” de Castellar del Vallès
Nace una nueva revista sobre la bici en la ciudad
Conferències sobre cicloturisme al CIAJ
Passejades per Àfrica

Las Vías Verdes españolas consiguen 2 premios dentro de los Premios Europeos

Nota de prensa de Vias Verdes. Madrid
Las Vías Verdes españolas consiguen 2 premios dentro de los Premios Europeos de Medio Ambiente 2003 Con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente (5 de junio), Margot Wallstörm, Comisaria Europea de Medio Ambiente, presentó en Bruselas en el Teatro Residence Palace en una espectacular ceremonia los Premios Europeos del Medio Ambiente 2003. Entre ellos y al mismo nivel que galardones tan prestigiosos como el Premio Europeo de Ciudades Sostenibles, el Premios a la Semana Europea de la Movilidad, y el Premio Europeo al Transporte Público, se situaron los Premios Europeos de Vías Verdes.

Entre las Vías Verdes que de toda Europa se presentaron a esta convocatoria, las Vías Verdes de Girona (Vía Verde del Carrilet, Vía Verde de Girona-Costa Brava y Vía Verde del Camí del Ferro) recibieron el 2º Premio Europeo de Vías Verdes y un Premio a la Excelencia. Uno de los motivos que le ha valido a la Diputació Provincial de Girona la obtención de estos prestigiosos galardones, ha sido la gestión conjunta que se viene realizando de estas tres rutas y el hecho de ser un ejemplar corredor medioambiental que enlaza la región pirenaica con el Mediterráneo. Este premio fue recogido por Xavier Corominas, Montserrat Turró y Emili Mató como diputados de Girona que han tenido responsabilidades directas en el éxito de estas Vías Verdes.

Por su lado la Diputación Provincial de Jaén ha obtenido un Premio a la Excelencia otorgado por el Plan de Promoción de la Vía Verde del Aceite el cual fue muy bien valorado por el jurado. Este premio fue recogido por el Presidente de la Diputación de Jaén, Felipe López García.

Por su parte el Primer Premio Europeo de Vías Verdes recayó sobre La Voie Verte de Cluny à Givry (Francia).

El I Premio Europeo de Vías Verdes ha sido patrocinado por el Ministerio Francés de Deportes, Renfe y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles entre otros organismos y ha contado con la organización de la Asociación Europea de las Vías Verdes en estrecha colaboración con la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea.

Este I Premio Europeo de Vías Verdes pone de manifiesto la consolidación que a nivel europeo están alcanzando las Vías Verdes así como la demostración clara del apoyo que las Vías Verdes vienen recibiendo de las instituciones comunitarias que trabajan por el Medio Ambiente.

torna al sumari

Presa de pèl de la Generalitat en l’organització del Dia sense Cotxes del 2003

Associació per a la Promoció del Transport Públic-PTP 13/06/2003

Des de l’inici d’any, les entitats cíviques impulsores del Dia sense Cotxes hem estat fent propostes sobre com s'havia d'organitzar enguany el Dia sense Cotxes. S’acordà que, com en anys anteriors, el Departament de Medi Ambient de la Generalitat llençaria la convocatòria, organitzaria un seminari orientat als ajuntaments per la difusió dels objectius de la diada i impulsaria un seguit d’activitats. Avui, a 13 de juny, el Departament de Medi Ambient no ha fet cap dels seus deures, per la qual cosa, a la pràctica, atès el poc temps que falta fins el 22 de setembre, cal entendre que es desentén de la convocatòria. Des de la PTP volem assenyalar la greu irresponsabilitat política i organitzativa en què ha caigut el Departament de Medi Ambient. Si no volien liderar la convocatòria ho haguessin hagut de dir abans. Altres haguessin tingut l’oportunitat de fer-ho. Però el que no es pot fer és comprometre’s a fer activitats i després no fer res. No tenen pressupost ni tenen previst organitzar activitats, ni tan sols la tradicional exposició a la plaça d’Universitat. És per això que parlem de presa de pèl.

Per això, s’ha de dir que no queda més remei que la vuitantena d’ajuntaments que l’any passat organitzaren activitats al voltant del Dia sense Cotxes i de la Setmana de la Mobilitat Sostenible facin les seves activitats de forma autònoma sense seguir altres criteris que els indicats a la convocatòria europea. La PTP fa una crida als ajuntaments a organitzar una bona Setmana de la Mobilitat Sostenible.

És important assenyalar que els ajuntaments que hagin decidit participar en la convocatòria han de trobar algun camí vàlid per notificar a Brussel•les la seva adhesió, tota vegada que l’actual paràlisi de l’organisme responsable de la Generalitat no garanteix que l’adhesió arribi a temps. Recomanem consultar amb entitats com el CILMA (www.cilma.org), a les comarques gironines, o amb la Xarxa de ciutats i pobles cap a la sostenibilitat (www.diba.es/mediambient), per assegurar que l’adhesió es canalitza per alguna via operativa.

Vegeu les propostes en document a part

torna al sumari

Veintiséis funcionarios de Bilbao harán en bici las gestiones municipales

Resumen de la noticia publicada por Deia 29/05/2003

Promover el uso de la bicicleta en la capital de Bizkaia y dar ejemplo. Este es el objetivo del Área de Empleo, Mujer y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Bilbao, que ha puesto a disposición de los funcionarios municipales un total de veintiséis bicicletas para sus traslados y gestiones, en lo que supone una iniciativa pionera en el Territorio Histórico.

A partir del próximo lunes, veintiséis empleados municipales dejarán el coche en el garaje para cambiarlo por una bicicleta color “azul Bilbao” que utilizarán como medio de transporte alternativo al vehículo privado. «Hemos llevado a cabo un sinfín de actividades para promocionar el uso de la bicicleta entre los ciudadanos y turistas, se han aumentado los bidegorris..., pero pensamos que lo primero que había que hacer era dar ejemplo desde el Ayuntamiento», asegura Isabel Garcés, directora del área. «Trasladamos la idea a todas las áreas municipales y cerca de treinta personas se mostraron interesadas en el proyecto. Ha sido todo un éxito».

Será fácil averiguar quienes son los empleados municipales que se han acogido a este programa pionero en Bizkaia ya que las bicicletas azules llevarán el anagrama “Bilbon bizi”. «También tendrán una pequeña cesta en el manillar para paquetes, cartas o documentos necesarios para llevar a cabo su trabajo», explica Isabel Garcés. «Pronto se identificarán como las bicis del Ayuntamiento».

Ver la noticia completa en Deia o bien en El Correo

torna al sumari

Exhibició STREET BIKER en la inauguració del “Skate Park” de Castellar del Vallès

Kim Gili - Redacció 31/05/2003

Els skaters i street bikers estan convençuts que el nou Skate Park de Castellar del Vallès està determinat a ser un lloc de peregrinació per a tots els afeccionats de Catalunya i de la resta de l’estat.

El Pla de la Bruguera de Castellar deixarà de ser tan sols un referent de la indústria en aquesta localitat vallesana, ja que s’acaba d’inaugurar el més gran i millor equipat Skate Park de tot Catalunya. Les instal•lacions formen part d’una zona lúdica i esportiva de 10.000 m2, compresa entre els carrers Solsonès i Berguedà del Pla de la Bruguera. En el d’aquesta instal•lació, n’ocupa 1.250 metres quadrats.

Les rampes i mòduls estan construits a partir d’una estructura metàl•lica i són recoberts per una planxa de fusta especial importada dels EE.UU, que es coneix amb el nom de “skate lite”, la qual es caracteritza per la seva gran resistència i pel baix soroll que produeix. En la construcció d’aquestes instal•lacions, l’empresa vasca Soda Ramps ha estat l’encarregada de materialitzar el projecte.


El dia 31 de maig va ser el dia de la gran inauguració. La música en directe, disc jockeys, bar i una botifarrada, a més a més de moltíssims afeccionats a aquests esports, es van reunir durant tot el dia per celebrar l’obertura al públic d’aquestes excel•lents instal•lacions. Des de la confiança de la constatació in situ de la bona qualitat en el disseny, l’ampli espai de joc/entrenament i els bons materials emprats en la construcció de tot l’entramat de rampes i passadissos d’aquestes novíssimes pistes destinades a tots els afeccionats skaters i street bikers, jo també m’apunto i si també us animeu a apuntar-vos amb mi per anar-hi a cremar adrenalina “a tope” mentre practiquem alguns vols i salts al ritme del rock & roll. Oh! Yeahh!!

torna al sumari

Nace una nueva revista sobre la bici en la ciudad

Juan Merallo - ConBici (Madrid) 1/6/2003

Ha llegado a mis manos una revista que me ha sorprendido gratamente. Se llama Bicis&Ciudad, tiene 28 páginas y viene como suplemento al número 14 de la publicación Bicicatalogo, que está en los kioscos ahora mismo.

En la portada se ve a dos jóvenes (chico y chica) con sus bicis urbanas y vestidos de calle. Encima de la palabra “Bicis” se puede leer: “El mejor abono transporte”. La editorial, escrita por Julio Vicioso, director de Bike a fondo y, por lo que se ve, también de esta novedosa revista, es digno de cualquier persona de ConBici. Nos habla de la contaminación en las ciudades y sus costos medioambientales y humanos, la pobre eficacia de los actuales modelos de movilidad en las ciudades y la clara alternativa que supone la bicicleta, entre otras muchas interesantes cosas, acabando por dejar claro que la bici debe tomar un claro protagonismo en las ciudades y las virtudes que esto supondrá, terminando con la frase: “Una bici más. Un coche menos.”

Al lado de esta editorial se ve una gráfica bien conocida por todos nosotros de la proporción de ventas de automóviles y bicicletas en los últimos 50 años y como éstas últimas duplican a los primeros. En cuanto al contenido, es completísimo: En una de las páginas se puede ver bajo el título de “En la ciudad, hazte respetar” y el subtítulo: “Estos son algunos de los consejos de Pedalibre y Amics de la Bici para que al circular por la ciudad te sientas más seguro/a” un resumen de dichos consejos que aparecen en las Webs de estos grupos (básicamente en la de Amics). Otra página sobre EuroVelo, una reseña sobre el programa del BACC para enseñar a montar en bicicleta, un artículo sobre qué es lo que debe tener una bici de ciudad, una relación de oferta detallada de bicis híbridas y un artículo sobre bicis eléctricas…

Puesto en contacto con el director de la revista, y tras darle la enhorabuena, me cuenta que saldrá en principio con todos los Bicicatálogos (que son anuales), aunque si la aceptación es buena podría crecer en periodicidad.

torna al sumari

Conferències sobre cicloturisme al CIAJ

Redacció 20/6/2003

En Kim Gili, especialista en cicloturisme i soci del BACC, donarà dues conferències durant la 20ª Mostra de Turisme Juvenil, que com cada any organitza el Centre d’Informació i Assessorament per a Joves (CIAJ).

La primera d’elles, amb el títol Cicloturisme per Catalunya, serà el dimecres 16 de juliol

La segona serà el dimecres següent, el 23 de juliol, i versarà sobre "Les Vies Verdes catalanes, un recurs cicloturístic i de lleure per a tots".

Totes les conferències seran a les 19 h, al local del CIAJ, c/ Ferran núm. 32 de Barcelona.
La 20a Mostra de Turisme Juvenil és un espai on el jovent pot planificar viatges al detall i es celebra entre l’1 d’abril i el 31 de juliol.

A més de la programació d’activitats, la web de la mostra ofereix la possibilitat cercar gent per compartir viatges, trobar informació sobre aquells aspectes que cal tenir en compte abans de començar un viatge, enllaços i informació últil a internet sobre turisme, informació per estudiar o treballar a l’estranger i moltes coses més.

torna al sumari

Passejades per Àfrica

Sònia Flotats - Redacció - 16/6/2003

Amb aquest nom Vapor Viatges i Eagle Adventure han batejat una nova modalitat per conèixer el continent africà. Si des de fa uns quants anys Vapor Viatges organitza unes magnifiques sortides per la Guinea Equatorial, enguany ha volgut fer una proposta encara més atractiva possibilitant realitzar l’experiència a dues rodes. Es tracta d’endinsar-nos en bicicleta per la zona africana que encara parla espanyol.

Per tal de donar a conèixer aquesta iniciativa i animar als amants de la natura i de la bicicleta a participar d’aquesta nova manera de viatjar, els seus responsables van oferir una sessió informativa el passat 13 de juny a Eagle Adventure.

030620_Guinea15.jpg
“Es tracta de passejades” van apresurar-se a recalcar, i és que la filosofia d’aquest viatge en bicicleta es basa en gaudir de la natura, de les pistes i camins de terra vermella, i de parar quan s’estigui cansat. No es tracta de cap competició.

Les bicicletes viatjaran des d’Espanya en avió, i un cop s’arribi a Guinea Equatorial seran els propis viatgers, de manera individual, qui decidiran quan i fins on volen agafar el vehicle. A més, un cotxe d’assistència estarà sempre amb el grup oferint el suport tècnic i logístic per si en algun moment es vol continuar a peu o succeeix un incident.

Per gaudir d’aquesta experiència no és necessari tenir una excel•lent forma física, i no és té en compte ni l’edat ni el sexe dels participant. Només es requereix portar una bicicleta híbrida o mountain bike per tal de sortejar els desnivells del camí; un mínim de fons físic; i disposar d’autonomia en la reparació del vehicle en cas d’avaria, tot i que l’organització estarà allà per tal d’ajudar en tot el possible.

Un cop finalitzat el viatge cada participant és lliure de tornar amb la bicicleta a Espanya o donar-la a alguna ONG, col•legi, a alguna ordre religiosa o associació que les distribueixi. Per això es recomana dur a Guinea una bicicleta de segona mà o poc utilitzada.

Interessant, oi? Podeu trobar més informació sobre aquesta iniciativa així com tarifes, dates i ruta a:
http://www.vaporviatges.com/cat/Guinea.htm

L'última presentació del viatge abans de vacances serà el dimecres 25 de juny a les 20.30h al local d'Eagle Adventure, Torrent de les Flors, 61. GRÀCIA - BARCELONA.

Gaudiu del viatge i ja sabeu, al BACC estarem esperant la vostra postal

torna al sumari

L'Article
RUTA DEL CANAL D’URGELL AMB BICI
Viatge cicloturístic d’iniciació per les terres de ponent de Catalunya
per Kim Gili - Bicicleta Club de Catalunya-BACC
Fa alguns anys enrere que vaig animar-me a conèixer amb la meva BTT els camins que duen i ressegueixen el Canal d’Urgell. Va ser gràcies a la lectura d’un bon treball publicat a la revista Muntanya i elaborat pel Sr. Francesc Beato, excursionista i escriptor, que ho vaig veure clar: el Canal d’Urgell havia de ser un lloc ideal per fer una sana escapada de cicloturisme i un bon lloc per ensenyar, en un màxim de 4 dies, el que se sent viatjant amb bicicleta, en un trajecte on la tranquil.litat i el silenci són les notes predominants.

Finalment aquest any 2003, en celebrar-se l’efemèride del 150è aniversari de l’inici de les obres de construcció del canal, vaig decidir-me a organitzar la sortida per un petit grup de ciclistes, i quin millor lloc per fer-ho que al Bicicleta Club de Catalunya!

La data escollida van ser els 4 dies de festa de Setmana Santa (del divendres 18 d’abril al dilluns 21). Durant aquesta època (abril i maig) el canal va molt ple d’aigua ja que comença a ser necessari el reg de milers d’hectàrees de sòl fèrtil de la Plana d’Urgell. El verd de les terres cultivades es perd a l’horitzó i els camps de cereals desprenen el seu fresc i típic aroma. La primavera és una època ideal per pedalejar al costat d’aquest camí d’aigua, un camí agradable i fàcil de seguir ideal per copsar les sensacions d’anar a voltar món amb bicicleta.

Aquesta primera vegada hi van anar cinc persones (en Josep Micó, la Maria Josep Berges, la Isabel Mohedano, en José Luís Molina, i el guia que escriu aquest article). Tot i que vaig rebre moltíssimes trucades de gent interessada, el resultat no va estar a l’alçada de les expectatives i només vam apuntar-se la meitat del grup esperat de 10 ciclistes. Malgrat aquest petit contratemps organitzatiu i logístic, la sortida de 4 dies es va fer sense més entrebancs.

Divendres, 18 d’abril de 2003 (primer dia)

Ens trobem 4 persones de l’estació RENFE de Sants. Ben d’horeta, agafem un tren regional i ens dirigim a Lleida. Les obres de l’AVE de l’estació de la capital de Ponent ens dificulten la sortida del recinte. A fora ens trobem amb en Josep Micó, que ens espera des de fa una estoneta. Carreguem els equipatges al taxi i comencem a pedalar. El Parc de la Mitjana ens depara la primera sorpresa; aquest zona humida natural al costat del riu Segre és un lloc fresquívol, tranquil, molt agradable per anar-hi a passejar i fer activitats físiques. Pel grup és la primera vegada que s’hi endinsen i els agrada molt els sensacionals ambients ombrívols de ribera del recorregut. Després d’esmorzar una mica, enllacem amb el camí asfaltat que ens porta a Corbins, on hi ha el bonic Parc del Riu, al costat del riu Noguera Ribagorçana. Seguim endavant cap a Torrelameu i Menàrguens, on fem una altra parada llarga per descansar i menjar una miqueta més. El sol comença a escalfar de valent, i per bons camins de camp arribem a Balaguer. L’estona ha passat de pressa, entre converses i parades per fotografiar, ja és l’hora de dinar. Anem al restaurant i ens entaulem. La gent comença a fer-se amiga i hi ha molt bon ambient dins del grup. La primera part de la tarda la dediquem a visitar la vila de Balaguer. Amb les nostres bicicletes veurem llocs com la plaça del Mercadal i els carrers coberts de porxos del barri antic, l’església de Sta.Maria, el santuari del Sant Crist, les runes del castell Formós, la muralla i el parc de la Transsegre...

La població està plena de racons per descobrir, però no tenim tota la tarda i seguim endavant pedalant cap a Gerb. Els camins rurals ens apropen fins a la presa del pantà de Sant Llorenç de Montgai, plena de turistes i campistes d’un càmping proper. Arribem passades les 6 de la tarda a la casa de colònies de St. Llorenç de Montgai, en ple centre d’aquest poble. Fa bo, caloreta i el grup s’ho ha passat molt bé.


Dissabte, 19 d’abril de 2003 (segon dia)

Ens hem llevat cansats. La passada nit no ens han deixat dormir una nombrosa colla de joves adolescents que procedien de Juneda, ja que han estat fins altes hores de la nit fent gresca i soroll sense parar. Sortim després d’esmorzar, quan encara se sent una fresqueta ben agradable a la pell i les llums del sol són baixes i pinten amb colors pastel les aigües tranquil.les de l’embassament. El camí fins a Camarasa és fàcil, però les pujades pels complicats carrers de la vila posen a prova la resistència muscular de les cames dels ciclistes. El poble de Camarasa ens sorprèn pel seu estratègic emplaçament, amb unes vistes molt boniques. Sortim del poble i agafem lo camí de Cubelles, una carretera bellíssima que ressegueix una mena d’altiplà lleugerament inclinat cap a llevant. Aviat ens hem de parar per canviar-nos de roba i posar-nos més frescos. Continuem el camí i ens endinsem per la serra d’Arquells. El pas pels pobles de Rubió del Mig, de Dalt i de Baix ens permet de retrobar les aigües del riu Segre. En el congost de Salgar, fem una parada per visitar el santuari de Santa Maria de Salgar. Mossèn Roc ens ensenya aquest
recinte cavernícola construït sota la protecció d’una immensa balma sota la roca. Després d’acomiadar-nos, sortim amb ganes d’arribar a la vila d’Artesa de Segre. El riu ens hi acompanya i comencem a veure algum tram del Canal d’Urgell al seu pas per dins d’Artesa. És hora de dinar i ens parem en un bar proper a l’ajuntament. El temps comença a canviar: fa vent i el cel s’ha tapat de núvols. Amb les bicis enfilem la pujada al castell de Montsonís i al mirador del poble de Foradada. Com és normal, el cansament i les rampes musculars comencen a fer acte de presència. Afluixem el ritme i tornem a baixar cap als afores d’Artesa, on veiem com el Canal d’Urgell desapareix per la boca nord del túnel del Montclar, que atravessa tota la serra amb una longitud de 4.917 metres. Nosaltres, però, ens hem d’enfilar per Marcovau fins dalt la serra de Montclar. Atravessem un vast territori despoblat i força sec que ens apropa fins a la boca sud del túnel, lloc on tornen a aparèixer les aigües del canal. Els talls en el terreny per on discorren les aigües canalitzades són enormes i ens permeten percebre l’enorme esforç físic realitzat per aconseguir fer passar les aigües d’un cantó a l’altre de la serra del Montclar. Seguim endavant, propers al canal, i arribem a una zona plana. Ara només cal seguir el camí de banqueta, sempre al costat del Canal d’Urgell. El temps no millora i hem d’espavilar-nos a arribar a temps a Agramunt. La vila turronaire d’Agramunt ens apareix just al costat del canal; els seus carrers medievals són molt bonics i hi ha tota mena de serveis. L’hotel, als afores, ens fa oblidar aviat el cansament d’aquesta etapa ciclista i ens sentim ben acollits.

Diumenge, 20 d’abril de 2003 (tercer dia)

Aquesta nit sí que hem descansat a gust! Un bon esmorzar de bon matí, ben copiós, ens recorda que hem de tornar a conduir les nostres bicicletes pel costat del camí de banqueta. A fora, el terreny està força moll per la pluja de la nit i matinada. Ens tapem amb roba de pluja i comencem a pedalar. Hi ha bassals, però el terreny no presenta més dificultats que les normals d’un camí mullat i amb una miqueta de fang en els trams més elevats per sobre del canal, sobretot a l’entrada de la serra d’Almenara. El temps és insegur ja que plou de forma intermitent, tot i que la temperatura és agradable i no fa gens de fred per pedalar. Sortosament, al migdia, el mal temps desapareix i torna a fer un bon sol. Pel cel ja només circulen uns pocs núvols gens amenaçadors, l’ambient humit del costat del canal desprèn aromes de camp i d’herba molla, i els colors verdegen arreu on dirigim la mirada; tot és molt bonic! Parem al poble d’Anglesola per dinar. Les bicis estan ben brutes dels esquitxos dels bassals i hem d’engreixar les cadenes i els canvis per millorar el
seu funcionament. Tornem al camí del Canal d’Urgell, amb sol, i seguim pedalant. A l’alçada de Preixana, la Isabel es fa mal i hem d’ajudar-la a arribar a Arbeca perquè pugui agafar el taxi que la dugui a l’allotjament rural del poble de Juneda. La resta del grup, però, continua sense més entrebancs. Passem Arbeca i arribem a Lo Collet, punt on deixem el camí del Canal d’Urgell i ens desviem pel camí de banqueta de la 4ª Sèquia de Juneda. El sol comença a pondre’s quan arribem a la granja-escola Les Obagues. La Isabel ja es troba molt més recuperada i ens sentim contents per ella. Ara ens toca reposar, prendre una dutxa i fer un bon sopar. La son no es farà esperar gaire, sobretot després d’una etapa de gairebé 100 km.

Dilluns, 21 d’abril de 2003 (quart dia)

Amb les bicicletes ben netes i engreixades, sortim a les 9 del matí de la granja-escola. Fa un dia clar, amb un cel blau i diàfan. Passem per un nou tram del camí de banqueta de Juneda, on l’arbreda que rodeja el canal, formada per grossos plàtans, fan de l’indret un oasi de verdor que convida al repòs i a la contemplació relaxada. Arribem de nou a Juneda, pel costat de la sèquia, i tornem a remuntar el camí que ens porta a Lo Collet. Allí enllacem de nou amb el Canal d’Urgell, un xic diferent, ja que comença a dur menys aigua. La vila de les Borges Blanques ens agrada molt, sobretot la seva principal zona verda, el Parc del Terrall. Seguim endavant, per bonics camins al costat del canal. El sol comença a apretar de valent quan arribem a l’estany del Mas Roig. Els camps de fruiters són molt abundants i també algunes cascades d’aigua i basses de reg entorn del canal. Arribem a Artesa de Lleida quan es l’hora de dinar. El restaurant és de qualitat i gaudim d’un bon tiberi, amb l’acompanyament d’una ampolla de cava per celebrar la fi del viatge que ja és a prop. Deixem, a les 3 tocades de la tarda, el poble d’Artesa i continuem resseguint les terres garriguenques d’aquest tram final del Canal d’Urgell.
Fa calor però hi ha ganes d’arribar a Lleida. Aviat passem pels terrenys de l’aeròdrom d’Alfés i pel poble de Montoliu de Lleida. Les minses aigües del Canal d’Urgell desemboquen dins del Canal de Seròs, lloc on s’acaba el camí de banqueta i el leit-motiv del viatge. El camí per arribar a Lleida passa per Albatàrrec i per la zona hortícola del sot del Fontanet. Lleida i el riu Segre ens donen la benvinguda i ens tornen al punt d’origen d’aquest fantàstic viatge pel Canal d’Urgell.

Breus

Récord de participantes en la XV Diada de la Bicicleta en Barberà

Diari de Sabadell, R.M., - 22/05/2003 (Barberà del Vallès, Catalunya)

Un total de 1.238 ciclistas participaron en la XV Diada de la Bicicleta, lo que supone un rècord en la prueba deportiva. El año pasado se dieron cita 1.050 personas, por 945 en la edición del 2001.
Las principales calles de la ciudad se llenaron de ciclistas, en una fiesta que finalizó en el Bosc de Can Gorgs. Entre los participantes destacó el alcalde, José Antonio Robles, así como buena parte de los miembros del Consistorio. La jornada contó con una salida al Tibidabo, organitzado por la Penya Ciclista Barberà, para sus deportistas federados con licencia.
La XV Diada de la Bicicleta ha sido organitzada por el Patronato Municipal de Deportes, con el apoyo de la radio, la Policia Local y Voluntaris per Barberà.

La Festa de la Bicicleta del Vendrell treu més de 2.000 ciclistes al carrer

Notícia publicada a El Punt - 2/6/2003

La festa del passat 1 de juny, la 61a, va recollir 1.000 euros per a la Fundació contra l’Esclerosi Múltiple
El Vendrell va reivindicar, un any més, l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport urbà i element lúdic i festiu, i van celebrar la Festa de la Bicicleta, un esdeveniment que fan des de 1942. Els carrers de la capital del Baix Penedès es van omplir amb prop de 2.300 persones que van circular durant més de dues hores dalt de les seves bicicletes, la majoria disfressats o amb samarretes identificatives del col•lectiu i carrosses fetes sobre rodes de bicicleta. Carrosses carregades de simbolisme com les del Petit Príncep o l’AVE i d’altres amb personatges de moda com el Shin Chan, van ser les més aplaudides. La festa, que aquest any arribava a la seva 61a edició, va recaptar 1.000 euros per a la Fundació contra l’Esclerosi Múltiple.
veure la notícia

Aviat hi haurà un nou pont entre Sant Jaume d’Enveja i Deltebre amb carril bici

Notícia publicada a El Punt - 7/6/2003

El Departament de Política Territorial i Obres Públiques ha licitat la redacció de l’estudi previ del nou pont sobre el riu Ebre, que ha de servir per connectar Sant Jaume d’Enveja i Deltebre. Aquesta obra s’emmarca dins el desenvolupament de l’anell viari del delta de l’Ebre i respon a les previsions del pla territorial de les Terres de l’Ebre. Tindrà una amplada de 13 metres i disposarà de dos carrils de circulació i un carril bici. La inversió serà d’uns 13,2 milions d’euros.
veure la notícia

Bicicletada nocturna a Girona

Redacció 10/6/2003

«A la nit Mou-te i fes-te veure!!, Mou-te en Bici i porta llums!!» Mou-te en Bici i corre la veu!!
Amb aquest suggerent lema, la Plataforma cívica Mou-te en bici convoca una bicicletada nocturna per al 27 de juny a Girona. La sortida és a les 10 del vespre del Centre Cívic Can Ninetes, (Santa Eugènia). El recorregut serà a la fresca del vespre, recorrent els carrers de Girona i Salt, on la Plataforma creu que ja s’hauria d’haver pacificat el trànsit. A més serà una bona manera per convidar als usuaris de la bicicleta a anar amb llums reglamentaris al davant (blanc) i al darrera (vermell), per tant serà una bicicletada amb un aire de festa, i alhora conscienciadora de la necessitat de fer-se veure a la nit. La sortida acabarà menjant un gelat o prenent una cervesa a qualsevol lloc de Girona o Salt. Per a més informació moutenbici-1@yahoogroups.com

La Terra Alta promou la Via Verda a través d'El Corte Inglés

Notícia publicada a El Punt - 12/6/2003

El Consell Comarcal de la Terra Alta promou la Via Verda a través dels centres comercials d'El Corte Inglés a Barcelona. Les seccions d'esports dels centres de Diagonal, Portal de l'Àngel i Meridiana, a més dels de Cornellà i Sabadell, promocionaran la Via Verda durant els mesos de juny, juliol i agost. Les seccions distribuiran, entre els seus clients, informació de tot el recorregut i els recursos i serveis que es poden trobar al seu voltant.

Caiguda mortal d'un ciclista de Cunit a Banyeres del Penedès

Kim Gili - Redacció
Resum de la notícia publicada a El Punt - 10/6/2003

Un home de 56 anys que circulava en bicicleta per la carretera TP-2125 va caure diumenge a la tarda per motius que encara no han estat facilitats. La caiguda es va produir a dos quarts de sis de la tarda al municipi de Banyeres del Penedès, a l'altura del quilòmetre 4 de la via. Segons fonts dels Mossos d'Esquadra, el ciclista accidentat va ser traslladat en estat molt greu a l'hospital Joan XXIII de Tarragona, on va ser ingressat a la unitat de cures intensives. Els Mossos van confirmar ahir al matí la mort del ciclista com a conseqüència de la caiguda. La víctima és un home de 56 anys, veí de Barcelona, que pertanyia a una penya ciclista de Cunit


Opinió

Ampliació de l’aeroport i accés per a vianants i ciclistes

Marta Pombo Sallés - Associació Amics de la Bici. Sant Boi de Llobregat - 29/5/20003

Ara que ja s’estan fent les obres d’ampliació de l’aeroport del Prat amb la construcció de la tercera pista, resulta molt difícil arribar a peu o en bicicleta des de la població del Prat fins la platja. L’itinerari que abans existia i estava indicat, ara pràcticament desapareix. Només es pot anar pel costat de la carretera plena de màquines treballant-hi i amb un marge desaprofitat, o fer una gran volta per anar a trobar algun camí que no està mai indicat. Això, doncs, és problemàtic especialment ara que ve l’estiu, època de l’any durant la qual més persones hi van.

La pregunta és: per què no es fa un accés provisional i senyalitzat mentre es duen a terme aquestes obres? I l’altra qüestió: un cop acabades, ¿hi haurà definitivament un bon accés, paral.lel a la carretera i pensat per a vianants i ciclistes que comuniqui el municipi del Prat, l’aeroport i la platja? O aquest projecte quedarà en l’oblit com ja ha passat en altres casos?

Finalment, i en vista de les ganes de recuperar el riu Llobregat i el Camí del Sorral, és absolutament necessari fer-hi també un bon accés des dels municipis del Prat i de Sant Boi respectivament.

A Imma Mayol i Jordi Portabella

Carles Serra Parés (Barcelona) - Diari Avui - 2/6/2003

Primer de tot, felicitar-los pels seus resultats a les passades eleccions. Després, i aprofitant la campanya que l'Ajuntament està fent per promocionar l'ús de la bicicleta, m'atreviré a fer una petició desesperada. Sóc usuari de bicicleta, la faig servir per a tots els desplaçaments a la ciutat i sovint hi porto el meu fill, i els diré una cosa: molta gent no s'anima a anar en bici simplement perquè fa por. Sisplau, apliquin el model del carrer Provença per evitar aquest problema. Anar per aquest carrer és una garantia de seguretat. Sincerament, els prego que es passegin per Barcelona en bicicleta per veure que és un miracle que no hi hagi més accidents amb ciclistes i els puc assegurar que als qui portem el nostre fill darrere, aquesta inseguretat causa gran neguit. Els ho demano per la seva renovada força i perquè em sembla que defensen més una Barcelona més sostenible. Crec que tots coincidirem que, com a transport sostenible, no hi ha res com la bici.

Un camí per a les persones

Pako Navas - Amics de la Bici (Santa Coloma de Cervelló) - 13/6/2003

Actualment existeix un camí veïnal i paral•lel a la carretera que comunica la part de dalt de Santa Coloma de Cervelló amb la Colònia Güell que se'n diu popularment via de cornisa. És l'única manera d'accedir a peu entre aquests dos barris. A aquest camí, que sempre ha estat precari, ara s'ha vist agreujat el seu estat quan l'Ajuntament de Santa Coloma ha tirat una capa de pedretes molt fines que dificulten portar un infant en cotxet, anar en bicicleta o simplement caminar. Les pedretes fan molta resistència de tal manera que les rodes no poden lliscar pel camí resultant impossible accedir a peu des de Santa Coloma a l'escola de la Colònia Güell amb unes mínimes garanties de seguretat o mobilitat. Ja no cal parlar de la impossibilitat per a minusvàlids amb cadira de rodes.

Així doncs, ¿ per què no s'habilita millor aquest camí amb un paviment prou adient i prou segur per a què hi pugui passarla gent? Segurament són moltes les persones que es veuen obligades a agafar el cotxe per recórrer una distància de només uns deu minuts a peu. El millor seria, doncs, allisar el paviment, allargant el camí fins el barri de la Cooperativa de Sant Boi i fer-lo d'ús compartit entre vianants i ciclistes com ja és habitual a molts indrets del nostre país i de la resta d'Europa.


Petits Anuncis
Mercat de compra / venda

Venda de bicicletes de segona mà fiables

Si estàs buscant una bicicleta de segona mà, assegura't de que no és robada. En podràs trobar a:
Un Cotxe Menys C/Esparteria, 3 del Born. Tel. 93 268 21 05.
Espai Bici C/Bruc, 63 de l'Eixample. Tel. 93 532 31 43.
Biciclot C/de la Verneda, 18 al Clot. Tel. 93 307 74 75.

Bicicleta totalment nova

Venc bicicleta totalment nova, model DECATHLON Riverside 3.1. de dona, color blau cel, per 120 € inclou candau i seient de goma. Tel. 609255091 Marina

Bicicleta de segona mà

Venc bicicleta de passeig vella reparada, marca Orbea de dona, color blanc, amb marxes, per 95 €. Tel. 639050426. Sandra
Creus que ho tens tot per anar segur amb bicicleta?
assegura't tant si vas cada dia amb bici,
com si ho fas de tant en tant ...

l'Assegurança de Responsabilitat Civil del BACC...

t'ofereix la possibilitat de moure't segur!
Més informació sobre l'assegurança

Formulari d'inscripció
Avantatges per als socis del BACC
Els socis del BACC tenen les següents avantatges als comerços i empreses de bicicletes presentant el seu carnet. A més, en aquests comerços també et pots fer soci del BACC.
Biciclot
10% de descompte en la compra de bicicletes, accessoris, taller de reparació i lloguer.
C/ De la Verneda, 18 - Districte de St. Martí - Barcelona
Pg. Marítim - Districte de St. Martí - Barcelona
Tel. (93) 307 74 75
BIKE TECH
10% de descompte en la compra d’accessoris i taller de reparació.
C/ Torrijos, 14  - Districte de Gràcia - Barcelona
Tel. (93) 213 02 55
Cap Problema
10% de descompte en la compra de bicicletes i accessoris.
Pça Traginers, 3  - Districte de Ciutat Vella - Barcelona
Tel. (93) 310 00 82
Cicloturisme
10% de descompte en la compra de bicicletes i accessoris.
C/ València, 574 - Districte de l’Eixample - Barcelona
Tel (93) 265 65 53
El Món de la Bicicleta
10% de descompte en la compra de bicicletes i accessoris.
C/ Escultor Claperos, 39-41 - Districte de St. Martí - Barcelona
Tel. (93) 300 64 58
Espai Bici
10% de descompte en la compra d’accessoris i taller de reparació.
C/ Bruc, 63 - Eixample - Barcelona
Tel. (93) 532 31 43
Un cotxe menys
10% de descompte en el lloguer de bicicletes.
C/ Esparteria, 3 - Districte de Ciutat Vella - Barcelona
Tel. (93) 268 21 05
Bicicletes Orbea
Descompte del 10% presentant el carnet de soci/a
c/Gran de Gràcia, 1. 08012 Barcelona
Tel: 93 217 00 65
CUSSONS-HANSMANN S.L.
10% de descompte en les activitas.
Av. Príncep d'Astúries 21, local 4, 08012 Barcelona
Tel. (93) 217 32 74

Si vols inserir aquí el teu petit anunci, envia’l a la redacció de Ciclo Times
Gratuït per entitats sense ànim de lucre i particulars. Altres, consulteu la taula de preus.

Bicis Robades

Campanya de prevenció de robatoris del BACC

Aquest mes no tenim cap denúncia, però els robatoris es continuen produint: vigileu i prengueu les mesures corresponents...
Anuncis publicats anteriorment
Si ets soci/sòcia del BACC o de qualsevol altre entitat de la Coordinadora Catalana d'Usuaris de la Bicicleta i t'han robat la bicicleta, fes-nos arribar les següents dades:

Data robatori: dd/mm/aaaa
Lloc: lloc
Dades de la Bicicleta:
  • Marca:
  • Model:
  • Color del quadre:
  • Data d'adquisició:
  • Mode d'adquisició:
  • Tipus:
  • Barra del quadre: alta/baixa
Altres senyals que la identifiquen:


i una fotografia...
Per a més informació, posat en contacte amb el BACC - Telf. 933077100 - info@bacc.info

Biciteka
de novetats editorials
per Kim Gili

Llibres

A peu i amb bicicleta de Girona a Sant Feliu per la via verda

Autors: Xavier Corominas i Quim Curbet
Editorial: CCG Edicions
Col.lecció: Guies dels Quatre Cantons, núm. 2. (1ª edició, març 2003)
Nombre de pàgines: 66

Aquest és un llibre concebut amb un profund sentiment d’estima i respecte pels béns culturals més interessants dels encontorns pròxims a la Via Verda, i també de gratitud d’uns valors personals d’aquest gran promotor de les Vies Verdes gironines, en Xavier Corominas. L’apel.latiu d’obra culta és un bon qualificatiu per descriure les senzilles i erudites paraules que descriuen els valors inherents d’aquesta camí entre Girona i Sant Feliu de Guíxols.

El llibre no pretén ser cap guia oficial d’aquesta ruta cicloturística, però sí que dóna la possibilitat al lector de descobrir amb tota mena de detalls les riqueses culturals o de gran valor ecològic que es troben arran mateix o ben pròximes a la Via Verda. Molt ben il.lustrat amb boniques fotografies, la distribució del llibre en 5 trams (de Girona a Quart, de Quart a Cassà de la Selva, de Cassà a Llagostera, de Llagostera a Santa Cristina d’Aro, de Sta. Cristina a Sant Feliu de Guíxols) juntament amb la inclusió entre tram i tram d’unes interessants explicacions sobre els orígens i elements històrics, culturals i turístics més sobresortints de cada població (incloent temàtiques com la introducció històrica del ferrocarril que hi passava, la indústria del suro, i les muntanyes de les Gavarres) enriqueixen un llibre com si es tractés d’un bon plat cuinat que s’ha de saborejar en el paladar. Si et decideixes a recórrer aquesta Via Verda i vols treure’n el màxim de profit, no deixis de llegir aquest nou llibre.

Mapes

Mapa topogràfic de la Xarxa de Cicloturisme del Baix Empordà

Edita: Editorial Piolet, 1ª edició (abril de 2003)
Escala: 1:50.000

Aquest és el primer mapa publicat a Catalunya que s’ha dedicat exclusivament a donar a conèixer tota una xarxa comarcal de rutes senyalitzades per anar amb bicicleta. El mapa està destinat al foment del cicloturisme i, sobretot, a posar sobre una carta cartogràfica ben detallada tots els itineraris actualment marcats al Baix Empordà per un ús ciclista tranquil.

Ens trobem,doncs, davant el complement que faltava per completar els fulletons turístics desplegables publicats ja deu fer uns 2 anys en què es donava informació en 6 idiomes sobre aquesta xarxa. Ara podem adquirir un mapa detalladíssim sobre la xarxa cicloturística, amb informacions tan importants com el quilometratge en metres entre un bon ventall de punts indicats sobre el mapa, a més a més d’un total de 24 ampliacions en forma de finestres (o requadres) que representen 24 viles del Baix Empordà, amb el pas de les rutes, perfectament dibuixades, dins de cada tram urbà.

Aquest mapa és la guinda que faltava per ajudar-nos a planificar fàcilment rutes turístiques amb bicicleta a tots els cicloturistes que vulguem passar un o més dies per les bellíssimes terres d’en Josep Pla. Excel.lent i en 5 idiomes!
Fonaments científics de la idoneïtat del transport en bici
per Artur Arruga
La revista electrònica CIVITAS 2004, editada pel Fòrum 2004, ens informa d’un treball de recerca efectuat a la ciutat de Delhi, a l’Índia, en el que es recullen tot un conjunt de dades sobre els diversos tipus de vehicles que hi circulen, i en el que es valora molt positivament la bicicleta, tant per ser un vehicle adient per al transport com també per la seva nul•la incidència en la contaminació provocada pels vehicles amb motor d’explosió.
En el context de la realitat socioeconòmica actual de la majoria de països en vies de desenvolupament, els vianants, biciclistes i, en general, tots els vehicles lents no poden ser eliminats del paisatge urbà. Però els models d’inversió no estan encaminats a la perspectiva de la sostenibilitat del medi ambient. Aquesta publicació reflexiona sobre la possibilitat de reconduir la tendència.

Segons l’autor de la publicació, els ciutadans que es desplacen a peu, en bicicleta o en rickshaw a les ciutats dels països en vies de desenvolupament tenen una importància fonamental en un trànsit de tipus mixt, però és evident que els actuals models d’inversió, que sobretot s’ocupen de millorar les condicions per als cotxes, no estan encaminats a assolir els resultats que serien desitjables.

La congestió de trànsit en aquests països continua empitjorant, i a això s’hi afegeix un allunyament dels sistemes de transport que serien més desitjables des de la perspectiva de la sostenibilitat del medi ambient: anar a peu, en bicicleta o utilitzar el transport públic. De tota manera, l’autor de la publicació considera possible reconduir aquesta tendència.

Enllaç associat: Planning for Bicycles and Other Non Motorized Modes
Títol original: "Planning for bicycles and other non motorised modes: The critical element in city transport system"
Autor: Geetam Tiwari. Transportation Research and Injury Prevention programme (TRIPP). Indian Institute of Technology, Delhi 110016, India

Veure més documentació

Sug-web-riments

www.amicsdelabici.org

El nou web d'Amics de la Bici, en marxa!
Un aspecte renovat, continguts actualitzats i una gestió més àgil són les principals característiques del nou lloc web d'Amics de la Bici.

Aquest passat dilluns 2 de juny, s’ha posat en marxa el nou web d'Amics de la Bici, a l'adreça de sempre: http://www.amicsdelabici.org. Onze anys després d’haver engegat aquest pioner lloc web, ja es pot navegar obertament pel recent “lifting” que ha renovat la imatge, i també ha millorat la gestió a Internet, per tal de continuar essent un destacat punt de referència sobre la bicicleta no esportiva a Catalunya i a la resta de l'Estat.

Les novetats són d'aspecte i de contingut. La navegació és molt més fàcil, amb un sistema de menús clars i concisos que es mantenen sempre accessibles, una codificació de colors atractiva i, no obstant això, una velocitat de càrrega de les pantalles prou correcta. Si l'usuari/a no fa servir l'Explorer com a navegador, ho veurà igual de bé... o potser millor i tot.

Fotos: 0608_WebAmicsdelaBici
El contingut ha estat actualitzat (per exemple, les Preguntes Més Freqüents o FAQ) i hi ha, a més, prou novetats. Destaquen les Notícies Fresques i l'apartat Bici-Actualitat, també una nova secció dedicada a les diverses Operacions Ring-Ring, la pàgina dels grups locals d'Amics de la Bici, una altra secció nova anomenada La Bici (on s’ha incorporat una base de dades de botigues de venda, reparació o lloguer de bicis), una secció de legislació... Tot el web funciona a partir de bases de dades, cosa que en facilita el manteniment i permet les recerques en quasi tots els seus continguts.

I la novetat potser més interessant: el Fòrum de discussió i debat. Entra-hi, registra't i opina: Pots obrir un nou fòrum, introduir un tema nou en un fòrum existent, o participar en un debat ja en curs. Les opinions que s'hi manifestin seran sempre útils en la tasca en defensa de l'ús de la bicicleta a la ciutat.

El web tot just comença ara. Moltes coses estan encara per fer (hi ha un munt d'idees al rebost), i d'altres per revisar i ampliar. Si tens algun comentari a fer, escriu a l’Albert, que és el webmaster: albertgb@intercom.es

Felicitats a tothom!

www.bttmania.org

Aquest web és molt original i està destinat als fanàtics del BTT. Es tracta de navegar per vàries pàgines plenes d’informació ben treballada i elegantment presentada sobre el món de la bicicleta de muntanya. BttMania és un grup de bons companys de sortides que s’han organitzat força bé per donar a conèixer la seva activitat a través d’Internet. Al web trobaràs informació sobre el grup (original i molt detallada); les sortides comentades amb fotos, perfils altimètrics i tracks de GPS; podràs estar al dia des de la pàgina de notícies; fer-te sentir i escoltar a través del Fòrum de BttMania.org; xerrar, organitzar o comentar sortides aprofitant el xat; conèixer les dades de les proves d’arreu de Catalunya (locals, de Gran Fons, Open Natura, BTT-O, etc.); llegir articles complementaris des de la secció “Cal conèixer”; i consultar un bon nombre d’enllaços classificats per temes.

Si tens ganes de navegar i passar una bona estona amb el teu “vici d’anar amb bici”, no et pots perdre aquest web!
Fotos: 0608_webBTTMania

usuarios.lycos.es/biciregistro/

BICI@REGISTRO
L’insistent onada de robatoris de bicicletes a moltes ciutats de Catalunya ha posat en alerta a molta gent que es desplaça i gaudeix de bons moments de lleure amb algun tipus de bicicleta. Avui et presentem aquesta base de dades de bicicletes creada com un servei públic i sense ànim de lucre, consistent en la utilització d’un registre fàcilment consultable, sobretot pensat per tendes i tallers per on passen “materials sospitosos”.

Es tracta d’una iniciativa particular de l’Enric Belmonte, membre infatigable del col.lectiu ciclista BTTMania (bttmania.org). Fa temps que és un gran afeccionat a la bici, sobretot al BTT, i després d’haver llegit un article a la revista SoloBici sobre els robatoris de bicicletes a Barcelona, va pensar que podria donar un cop de mà creant un sistema fàcil, econòmic i, sobretot, efectiu, que permetés identificar una bicicleta robada. Les dades, per descomptat, són totalment confidencials (no es publiquen ni es cedeixen a ningú), però es permet que siguin contrastades cada vegada que hi ha algú que s’interessi per saber si ha trobat una bicicleta robada. Bici@Registro serveix per introduir les dades més significatives de la teva bici de propietat encara que no te l’hagin robat, i, per tant, quan tinguis dubtes sobre la procedència d’una bicicleta, quadre, forquilla que t’ofereixin comprar, sempre hi pots entrar i consultar la base de dades per si existeix algun avís sobre aquests components.

Els menús principals que et trobaràs estan dividits així: REGISTRO | DENUNCIAS | CONSULTAS | E-MAIL | ROBOS

Espero que els futurs robatoris de bicicletes no col.lapsin amb excés aquesta base de dades, ja que l’ideal seria que poguessim respirar cada vegada més tranquils sense haver de patir tant pels lladregots. De moment el web es troba allotjat en un servidor gratuït. Si la idea progressa, el creador ha pensat que li donarà més personalitat amb l’adquisició de domini propi. Bona sort!

www.fedecat.com

Comissió de Seguretat Viària de la Federació Catalana de Ciclisme
Aquest apartat de la Web de la Federació Catalana de Ciclisme és un referent important i de continguts força complets i amens sobre el món de la seguretat viària relativa a la bicicleta per carreteres i camins. Feta amb molta cura, la Web desplega tota una sèrie de finestres en què es pot conèixer fil per randa els detalls sobre les normatives, consells per la circulació amb bicicleta i moltes dades que complementen aquesta temàtica.

Continguts de Seguretat Viària:

-Presentació
-Coneix la normativa de Trànsit
-Consells de Seguretat Viària
-La seguretat en xifres
-Participa!
-Links de Seguretat Viària
-Contacta amb nosaltres

www.probike.es

Ja és aquí la nova web de Probike. Aquesta renovada pàgina s’ha fet esperar més temps del compte, però finalment ja hi podem navegar i cercar més informacions i continguts diferents dels que ja ens oferia abans del canvi. El bloc comú segueix igual: Qui som, On som, ProbikePress, Contacte i Idioma (la versió en castellà no és encara disponible). Les novetats estan en la distribució i millor ordre dels continguts principals i secundaris: un apartat promocional anomenat “Aquesta Setmana”; el “Probike Club” (amb calendari d’activitats, rutes en .pdf, viatges amb bici, cursets de formació, contractació de pòlisses federatives, i cròniques); un següent apartat amb el nom “La Botiga” especialment dedicat al comentari de la bici del mes, a incloure opinions sobre bicicletes i components, a novetats de tota mena, ofertes de 1ª i Fotos: 0610_probike
de 2ª mà, amb l’afegit d’un aparador de productes seleccionats; el tercer lloc l’ocupa la “InfoBike” dedicada a informar sobre esdeveniments esportius del BTT, curses i a donar consells per anar amb bici per la ciutat; i finalment un millorat apartat de “Consells” per ajudar a l’hora de comprar una bici, evitar robatoris, circulació urbana, trucs mecànics per mantenir la bici, etc. La web podrà millorar força en el futur, sobretot quan s’ompli de més informació i continguts. Hi trobo a faltar moltíssim un apartat d’enllaços amb altres webs d’interès entorn del món de la bici (sembla mentida que una web penjada en un món d’intercanvi d’informació global no incorpori un apartat tan important com aquest en el disseny de la web), i li donaria un retoc per millorar l’ús dels menús de continguts que es troben en el lateral esquerre posant-los centrats i a dalt de tot per facilitar la manipulació dels menús desplegables. Segur que moltíssims clients de Probike tindran una grata sorpresa amb la nova web, però encara s’haurà de millorar més si es vol guanyar una “race” en navegabilitat.

www.belmontebtt.com

Si cercaves una web original i ben treballada sobre les aventures que un gran afeccionat al BTT pot arribar a fer, ja pots frenar en sec perquè ja l’has trobada! Una presentació del protagonista, l’Enrique Belmonte, un llistat de rutes ben documentades i molt amenes, un forum sobre tot el que hi cap a la web, un taulell d’anuncis d’escapades organitzades amb BTT, monogràfics de sortides llargues, i tot això amb l’afegit d’unes bellíssimes fotografies per gaudir a cada nova pantalla... No pots deixar d’entrar-hi. Segur que t’enganxarà! Fotos: 0613_belmonte
en números anteriors...
Mobilitat Sostenible

Declaració d'Amsterdam
Guia de les bones pràctiques
Vélo Mondial
Guía de de las vías verdes en Europa
Vias verdes
ELTIS (European Local Transport
Information Service)
Cycling Digest
Agenda 21 de la ciutat de Barcelona
El Movimiento Furiosos Ciclistas de Chile
www.mobilitat.net/
Web de la sostenibilitat de la Generalitat

Altres

Mecànica de la bici
Aparcaments bici
Humor i bicicletes
Bicicletes Reclinades
Consells de Seguretat Viària
How to Not Get Hit by Cars
Byciling life
Amigos del Ciclismo
El Full de la Bici
Barcelona en bici
Por un ciclismo seguro
Enlace de gente dispuesta a alojarte
Més sobre bicicletes reclinades
ebici, bicicletes elèctriques
Candaus per bicicletes
la web del ciclisme en TANDEM  a Catalunya

Infobici.com
http://www.bcn.es/bicicleta
Guia de la bicicleta
Bosses originals per anar amb bicicleta
Web comparativa entre la bici i el cotxe
Cadascuna de les parts de la bicicleta en català
La millor alternativa als fums...
Planificació de carrils bici
Trucos para circular seguro
comisión ciclista de San Francisco
Bici-Registro
Tricicles Tasso

Entitats

Amics de la Bici
Bicicleta Club de Catalunya (BACC)
Biciclot
La Farinera-Ateneu del Clot
Mou-te en bici
SenseFums
Burgos Conbici
ConBici

Fòrums de debat
MasaCritica: Subscripció oberta, no moderat). Fòrum de debat sobre ciclisme quotidià i mobilitat sostenible, usuaris/àries de la Península Ibèrica i Amèrica Llatina.
Mou-te en Bici: (Subscripció oberta, no moderat) Fòrum de debat sobre ciclisme quotidià a Girona

Subscripcions Crèdits
Si vols rebre períodicament el Ciclo Times, subscriu-te a bacc-ciclotimes: 
Canvia l’adreça on reps el CicloTimes o
Cancel·la la teva subscripció
Coordinació Enric Velo
Equip de Redacció Haritz Ferrando
Diana González
Ermengol Bota
Kim Gili
Artur Arruga
Sònia Flotats
Suport Informàtic: Baldiri Salcedo
Col·laboradors: Tots vosaltres

Si vols que publiquem les teves notícies sobre temes relacionats amb la bicicleta i la mobilitat sostenible, 
escriu a la redacció del CicloTimes
Amb la col·laboració de:
Comissió de Joventut i Drets Civils de l'Ajuntament de Barcelona
Ajuntament de Molins de Rei 
Biciclot
Gremi de Comerciants de Bicicletes de Catalunya