|
CicloTimes
|
Època
II. Nº 5
Suplement
Maig
de 2002
Butlletí
Electònic
Editat
per:
Bicicleta
Club de Catalunya
BACC
Carrer
de la Verneda 18
08018
Barcelona
Tel.
i Fax.
93
307 71 00
. |
suplement
especial
Setmana
de la Bicicleta de Barcelona
| SUMARI
SERVEIS
|
|
|
| Activitats |
N.R.:
Els actes i activitats programades pels organitzadors són detallats
al tríptic. Piqueu sobre el link de cada dia per obtenir el fragment
del tríptic corresponent a aquest dia.
A més, hem
inclòs altres activitats que no han sortit al programa. Les trobareu
escrites en color groc amb un link a la Bici-Agenda, on s'expliquen els
detalls.
| Durant
la setmana |
|
|
Exposició
"La Bicicleta a
la Ciutat" |
Punt de Lloguer
de Bicicletes |
Proveu les bicicletes
elèctriques |
| . |
. |
. |
|
MATÍ
|
TARDA
|
VESPRE
|
| Dimarts
21 de maig |
|
|
10.30 a 12 h
Cursa de mitjans
de transport |
18 h
Inauguració
de l'exposició
"La Bicicleta a
la Ciutat" |
|
12.30 h
Presentació
de la
Setmana de la Bicicleta |
19 h
Conferència
Inaugural
"Mou-te amb bici" |
19 a 21 h
Taller de manteniment
de la bici (BACC-Biciclot)
|
| Dimecres
22 de maig |
|
|
7 a 11 h
Operació
Ring-Ring
vine
a treballar, a estudiar, al mercat... amb bici |
|
20 h
"BCicle" de Cinema
Vine al cinema amb
bici
entrada
i aparcament gratuïts
El
ladrón de bicicletas de Vitorio de Sica. 1948 |
11 h
Presentació
del projecte
"Ronda Verda" |
|
| Dijous
23 de maig |
|
|
7 a 11 h
Operació
Ring-Ring
vine
a treballar, a estudiar, al mercat... amb bici |
|
20 h
"BCicle" de Cinema
Vine al cinema amb
bici
entrada
i aparcament gratuïts
Quick
Silver. La pista rápida del éxito de Tom Donnell. 1985 |
12 h
Presentació
del projecte
Ciclobus i conveni
amb SMASSA |
|
| Divendres
24 de maig |
|
|
11 h
Presentació
de l'Intergrup de la Bicicleta al Parlament
|
18 h
Conferència
al Parlament de Cataluna oberta a tothom
(Intergrup de la
Bicicleta)
18 h
Massa Crítica
Plaça Lesseps/
Metro L3
|
20
h
Sortida nocturna
guiada amb bicicleta |
| Dissabte
25 de maig |
|
|
10 a 14 h
Circuit de Seguretat
Viària
Parc Infantil de
Trànsit |
|
20 h
"BCicle" de Cinema
Vine al cinema amb
bici
entrada
i aparcament gratuïts
El
cartero y Pablo Neruda de Michael Radford. 1994 |
| Diumenge
26 de maig |
|
|
10 a 14 h
Circuit de Seguretat
Viària
Parc Infantil de
Trànsit |
|
|
10 h
Festa de la Bicicleta |
|
|
| Recorda... |
|
|
| Horaris que es permet
portar la bici al Metro |
Més
informació
Comissió
Cívica de la Bicicleta de l'Ajuntament de Barcelona
Tel. 93 402 75
04 |
|
.
| Operació
Ring-Ring |
Cap
a la feina, el mercat i l'escola...
per
Haritz Ferrando |
| L'Operació
Ring-Ring és un acte de promoció de l’ús de la bicicleta
que s'ha realitzat a Barcelona durant els darrers tres anys.
|
En les darreres
edicions ha tingut un gran èxit de participació amb prop
de 1.200 ciclistes que van passar pels diferents punts d'acollida.
L'objectiu d'aquest acte
és d'animar la gent a fer servir la bicicleta durant un dia feiner
per anar a la feina, al seu lloc d'estudi o a fer les compres. |
Com a incentiu
es posen diferents punts d'acollida per la ciutat, i tots el ciclistes
que passen, poden gaudir d'un esmorzar i un obsequi.
Enguany, la Operació
Ring-Ring està enmarcada en els actes de la Setmana de la Bicicleta
de Barcelona i es farà durant dos dies consecutius: dimecres
22 i dijous 23 de maig, de 7 a 11 del matí. |
Els punts "Ring-Ring" són:
1. Plaça Universitat
2. Avda. Diagonal
/ Rambla de Catalunya
3. Plaça Espanya
/ C. Tarragona
4. Avda. Diagonal
/ Palau Reial (Zona Universitària) |
|
Per més informació
posa't en contacte amb els organitzadors:
Demóstenes 19, 08028
- Barcelona
Tel i Fax: 93 339 40 60
info@amicsdelabici.org |
|
|
| Camí
Escolar |
De
l'Educació Viària a l'Educació per a la Mobilitat
per
Enric Velo
| Recuperar el carrer de la
invasió del trànsit rodat per a altres usos ciutadans passa
també per la recuperació per als més petits. Pot ser
els temps en el que nens i nenes jugaven al carrer han passat a la història
a les grans metròpolis, però és precisament a les
grans ciutats on ens cal recuperar el carrer perquè els més
petits (i el no tan petits) hi puguin desplaçar-se amb seguretat
i gaudir de les relacions socials ara perdudes. |
|
|
Com anar a l'Escola
o a l'Institut és un dels primers problemes de mobilitat obligada
que es troben els infants. El primer que volem tots, pares, mares i educadors
és que ho puguin fer amb seguretat. Així, l'educació
viària o "com sortir sans i estalvis entre el marasme del trànsit"
ha estat objecte dels continguts educatius de l'escola des de fa temps.
Ara, però, cal anar
més enllà i començar a educar als infants en la mobilitat,
i fer-ho des de plantejaments lligats amb la sostenibilitat. Així,
creant les condicions perquè petits i joves vagin sols, caminant
o amb bicicleta, a l'escola o a l'institut, es converteix el carrer
en l'aula de la mobilitat. Així ho ha plantejat l'Institut
Municipal d'Educació juntament amb l'Àrea de Mobilitat de
l'Ajuntament de Barcelona incorporant, dins del Pacte per la Mobilitat,
el projecte "El Camí Escolar"
El Camí cap a l'Escola
El Camí Escolar
és una iniciativa que té per objecte promoure i facilitar
que els nens i les nenes vagin a l'escola a peu i de manera autònoma.
Pot concretar-se de diferents maneres, segons l'edat dels nois i noies,
l'emplaçament del centre i les característiques de l'entorn
on està ubicat. |
| El procés per dur
a terme la proposta passa per una sèrie d'etapes:
1. Agents implicats
És necessària
la col·laboració dels centres i professorat, dels nens i
nenes, de les seves famílies, dels veïns i comerciants i una
acció decidida de l'Administració Municipal.
2. Actuacions prèvies
S'han de fer una sèrie
d'actuacions tècniques que duguin a completar l'estudi de l'entorn
incloent una auditoria de seguretat viària i accessibilitat.
D'altra banda s'han de fer |
actuacions de
tipus educatiu, treballant la proposta al Centre, a les aules i a la família.
Finalment, s'han de dur accions
de tipus comunicatiu i divulgatiu, fent participar al barri des de les
associacions de veïns i botiguers.
3. Inici i seguiment del
projecte
Per fer l'inici cal una planificació
detallada per tal d'evitar qualsevol incident que pugui malmetre l'esforç
realitzat. Així mateix cal fer un seguiment en l'assoliment dels
objectius per fer una valoració final que donarà la informació
necessària per millorar el projecte i donar-li difusió.
|
Experiència
Pilot
El CEIP Tabor al Eixample
de Barcelona ha estat l'experiència pilot que s'ha dut a terme per
estudiar la viabilitat del projecte i prendre experiències per a
la seva disseminació a altres centres docents.
Trobareu més informació
a
la publicació "El Camí Escolar" editat per Institut d'Educació
- Via Pública (Ajuntament de Barcelona)
Adreces i telèfons
de contacte:
IMEB. Telf. 934023627
CEIP TABOR. Cartagena 239. 08013
Barcelona. Telf. 934351010
|
|
|
|
| Iniciar-se
amb la bicicleta a la ciutat |
“Demà
provaré d’anar a la feina amb bicicleta!”
per
Diana González i Enric Velo
| Amb
aquesta frase plena de decisió i entusiasme, molts de nosaltres
vàrem engegar un bon dia una nova manera de viure la vida, més
sostenible sí, però moltes altres més coses...
La
circulació entre mig dels vehicles a motor però ha espantat
o atabalat a més d'un. No és sinó després d'adquirir
el costum d'anar amb bici i uns hàbits de conducció que la
fan més còmoda i segura que ens sentirem plenament a gust
en mig del caos circulatori. Llavors, quelcom haurà canviat dins
nostre i ja no serem capaços de fer-nos enrera, serem plenament
"biciats". |
Així,
per aquells que us heu decidit a fer el pas i anar per primera vegada amb
bicicleta per fer els vostres desplaçaments habituals, uns recomanem
uns quants consells que us ajudaran a no sentir-vos atabalats.
Si ja sou habituals, però
voleu encomanar aquest saludable costum a les vostres amistats, podeu fer
servir aquest consells per tal de no sentir-vos al dia següent frases
com "ho vaig intentar però no ho penso repetir" |
1.
Comenceu escollint itineraris que coneixeu molt bé. El millor
és que aquests itineraris siguin curts, tranquils - sense masses
cotxes o vianants - i amb poques cruïlles.
2. Si està permès
anar per vorera o zones de vianants, comenceu amb itineraris d’aquest
tipus. Si no està permès, escolliu carrers estrets.
3. Si en algun moment us
sentiu insegurs, per exemple en les rotondes o cruïlles difícils,
baixeu de la bicicleta i aneu per la vorera com qualsevol altre vianant.
No
heu d’aprendre tot el primer dia! |
|
| 4. Proveu-ho durant el
cap de setmana, quan tothom està més relaxat i qualsevol
situació compromesa amb d’altres transports o vianants és
més excusable.
5. Desenvolupeu les vostres
habilitats sobre les dues rodes, aixecant una mà del manillar
per practicar la senyalització de gir, pujant i baixant una vorera,
mirant cap enrera sense perdre l'estabilitat, canviant les marxes, portant
una bossa a l'esquena o a la bicicleta...
6. A mida que us sentiu segurs,
podeu anar provant recorreguts més llargs i amb més
dificultats. |
Quan ja us sentiu segurs
de dominar tant el vehicle com l’entorn, decidiu-vos per només un
recorregut que necessiteu fer durant la setmana, com pot ser per exemple
anar a la feina, al gimnàs o al curset d’idiomes.
1. Estudieu el recorregut
amb “ulls de ciclista”, és a dir, carrers amb menys trànsit,
com superar les cruïlles, la inclinació del terreny...
2. Preveieu on deixareu
la bici en el lloc de destí.
3. Proveu de fer el
recorregut d’anada i tornada durant el cap de setmana, si encara
no ho heu fet. |
4. Escolliu millor un
dimarts que no pas un dilluns.
5. Sortiu d'hora per
gaudir del recorregut i no sentir-vos pressionats pel temps. Quan domineu
el recorregut, segur que el fareu més ràpid.
6. No baixeu la guàrdia,
encara que coneixeu bé el recorregut, estigueu sempre pendents
dels moviments dels altres.
7. No us sorprengueu si de
bon matí aneu amb un somriure... és l'efecte bicicleta
el que estareu sentint!
|
| Si us ha agradat
l'experiència, proveu d'altres recorreguts i la combinació
amb d'altres transports. |
|
|
|
| Que
no et robin la bici! |
No
els hi donis l’oportunitat!
per
Diana González
| Els robatoris
de bicicletes són cada cop més comuns a la nostra ciutat,
però moltes vegades són evitables si prenem les mesures de
seguretat suficients. Per exemple, existeixen nombrosos oportunistes que
fan pujar les estadístiques de robatoris. Es dediquen a robatoris
que no cal dedicar massa temps i esforços. Substrauen les bicicletes
que porten tanques fàcils de trencar o parts de la bici (rodes i
sillins) no lligats o amb tanques ràpides. Com hem dit, són
nombrosos i molestos, però moltes vegades són els més
fàcils d’evitar amb els consells que et donem. La combinació
del lloc d’aparcament, la manera de lligar-la i el tipus de tanca que facis
servir farà que els hi posis molt difícil i vagis més
tranquil per la ciutat. |
1. Vigila
on la deixes aparcada
- Procura deixar la bicicleta
a la
vista de tothom
- Fes servir els aparcaments
de
bici que disposa
la ciutat
- Si no trobes un aparcament,
fes
servir un punt fix
- Per la nit, els ciclistes
fem servir
diferents opcions,
però sempre
lligant-la:
2. Lliga-la bé
- Lliga la bicicleta al aparcament
pel quadre i les
rodes
- Lliga-la sempre, encara
que
només sigui
per un moment. |
3. Una bona
tanca, la millor amiga de la bicicleta
- Pensa en la tanca com si
fos una part
de la teva bicicleta
- Fes servir les més
resistents.
Per més informació,
pots demanar
consell a la teva
botiga.
4. Guarda la factura de
compra
- Si et robessin la bicicleta,
la factura
és l’única
prova de propietat que
tens i et servirà
per recuperar-la
.
- Fes-li una marca personal,
amagada
i resistent, per
facilitar més la seva
identificació |
5. Altres mesures complemen-
tàries
- Fes-li una foto i pren
nota de
les característiques
principals.
D’aquesta manera tindràs
informació sobre la teva bicicleta, en cas de que te la robessin
i facilitar la seva recuperació.
|
6. Si te la roben, denuncia-ho
- Fes una denúncia
a la Policia
Nacional, donant
totes les
dades de la bicicleta,
la factura,
la foto i les circumstàncies
del
robatori.
El BACC, guarda les dades
de la bicicleta dels socis. En cas de que una bicicleta fos robada, facilita
les seves dades al soci per a que faci la denúncia i alerta a les
botigues de bicicletes. |
Si vols més informació,
baixat el document
pdf on ho expliquem tot amb més detall…
|
|
|
|
| Bicicleta
i Salut |
per
Cristina Pou
| S’ha demostrat que la realització
d’una activitat física moderada de forma regular és una
de les maneres més senzilles de millorar la salut en tots els sentits,
tant el físic com el psicològic; i així es va ratificar
durant la celebració del Dia Mundial de la Salut 2002 el passat
mes d’abril.
En aquest sentit, es considera
que activitats com caminar a ritme ràpid o distàncies llargues,
pujar escales |
o anar en bicicleta milloren
la qualitat de vida dels ciutadans. Ara bé, la falta de temps per
fer exercici físic i el temps que consumim per desplaçar-nos
per la ciutat, fa que la forma d’exercici que millor s’adapta als estils
de vida de les ciutats mitjanes i grans és anar en bicicleta com
a mode de transport habitual.
|
Al contrari de la percepció
que tenen alguns ciutadans de que el cotxe és el vehicle més
ràpid per moure’s per la ciutat, s’ha de tenir en compte que anar
amb un vehicle més ràpid no vol dir que s’arribi abans.
És a dir, amb la situació actual de quasi permanent congestió
del trànsit de la ciutat, el cotxe no només ens fa ser més
sedentaris sinó que té efectes psicològics negatius
(estrés, angoixa, etc). En conseqüència, l’ús
diari de la bicicleta considerant l’adaptació de l’esforç
del pedaleig en funció de la condició física de cadascú,
presenta beneficis molt importants per la salut. Per exemple,
s’ha demostrat que augmenta l’esperança de vida, descarrega
les tensions que s’han anat acumulant durant tot el dia o es pot |
gaudir del paisatge i del
trajecte descobrint una nova ciutat. |
En definitiva, anar en bicicleta
contribueix a la prevenció i el control de gran quantitat de malalties
relacionades amb sobrepès, les articulacions o sobre aspectes psicològics;
i en aquest sentit, les administracions han de fer el màxim possible
per promoure aquest mode de transport i donar a conèixer els diferents
avantatges que presenta. |
|
|
|
torna
al sumari
|
|
| Fes
de Voluntari! |
| Cursa
de Mitjans de Transport |
| Hola a
tothom, La gent de Biciclot i d'Un Cotxe Menys ja tenim organitzada
la Cursa de Mijans de Transport i pràcticament "enredats"
a tots els seus protagonistes de cara enfora, que seran periodistes de
diversos mitjans (premsa, ràdio i televisió). Però
ara ens manquen els protagonistes de cara endins (els importants de debò).
Concretament, ens calen:
7 controls
- acompanyants: són ells/es qui acompanyaran als "corredors" amb
un
cronògraf i el reglament a la mà, per donar fe de la honestedat
en la participació.
7 substituts:
els periodistes són gent enfeinada, que poden haver de còrrer
a cobrir una
notícia a l'últim moment, de forma imprevisible. És
per això que necessitem substituts/es
per fer la cursa en el seu lloc si es donés el cas. En cas de no
caldre, igualment ens
donareu un bon cop de mà amb l'acollida dels participants i altres
temes logístics.
La cursa de mitjans de transport
tindrà lloc el dimarts 21 de 10:30 a 12:00h. El punt de sortida
es trobarà a la Pl. Francesc Macià (Av. Pau Casals)
i l'arribada es troba situada a Pl. Sant Jaume (on tindrà
lloc també la roda de premsa de presentació de la Setmana).
El primer participant (el que va a peu) sortirà de Pl. Francesc
Macià a les 10:30h, i la resta sortiran a les 11:00h. S'espera que
tots els participants arribin a Pl. Sant Jaume entre les 11:15 i les 11:45.
Per això, demanem la vostra col·laboració en qualsevol
de les dues qualitats. Ja veureu que bé ens ho passarem! Si
us plau, dirigiu-vos a mi mateix. I moltes gràcies!
Hernan Collado i Urieta.
Departament de Comercial
-----------------------------------------------------
Biciclot, Centre de
Serveis per a la Promoció i l'Ús de la Bicicleta
c/ de la Verneda 16-22
08018 Barcelona
Tel. 933 077 475
Fax. 932 662 353 biciclot@biciclot.net |
| Operació
Ring-Ring |
| Hola,
amic o amiga de la bici,
Falten pocs dies per a l'Operació
Ring-Ring de primavera, que els Amics de la Bici organitzem com
a un dels actes principals de la Setmana de la Bicicleta 2002.
Dimecres 22 i dijous 23
de maig, de 7 a 11 del matí, tindrem quatre punts d'acollida
dels i les ciclistes que aquells dies vagin en bici a la feina, a la facultat...
i passin a saludar-nos. Els punts estaran a:
- Pl. Espanya / Tarragona
- Plaça Universitat
- Rambla Catalunya /Diagonal
- Palau de Pedralbes
Hi tindrem un petit tendal,
on un equip de voluntaris/es oferiran als i a les ciclistes una bossa amb
el diari del dia, un timbre, les fitxes pràctiques "En Bici per
la ciutat" i altre material útil, i un senzill esmorzar. Qui vulgui
podrà omplir una enquesta, i participarà en el sorteig d'un
"kit del ciclista urbà".
I ara ve la petició
que et fem: Vols venir a fer de voluntari o voluntària en
un dels quatre punts d'acollida? No cal estar-s'hi tot el temps,
ni tots dos dies; entre tots i totes hem de cobrir el temps necessari.
Però ens fa falta la teva ajuda: voldríem tenir entre cinc
i deu persones a cada punt, sobretot a l'hora punta dels ciclistes, que
és de 8:30 a 9:30 del matí.
Necessitem el teu ajut. Envia
un missatge a plas_plas@hotmail.com
amb el teu nom, telèfon de contacte, i dies i hores en què
podràs estar en algun dels punts d'acollida. Si prefereixes estar
en algun punt concret, digue'ns quin dels quatre.
Digue'ns-ho si et plau ben
aviat. Convocarem als qui us hagueu ofert a col·laborar a una reunió
de coordinació
aquesta mateixa setmana.
Gràcies!
ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º
AMICS DE LA BICI
C/ Demòstenes, 19
E-08028 Barcelona
Tel/Fax: +34 93 339 40 60
info@amicsdelabici.org
ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º°`°º¤ø,¸¸,ø¤º |
|
|
|
| . |
.
|
| Subcripcions |
Crèdits |
Canvia
l’adreça on reps el CicloTimes o
Cancel·la
la teva subscripció |
| Coordinació: |
Enric
Velo |
| Redactors: |
Haritz
Ferrando,
Diana González
Hernán Collado
Ermengol Bota
Cristina Pou
Martí Rius |
| Suport
Informàtic: |
Baldiri
Salcedo |
| Col·laboradors: |
Tots vosaltres |
|
Amb
el suport de:
Ajuntament de Barcelona
Ajuntament de Molins
de Rei
Biciclot
Gremi de Comerciants
de Bicicletes de Catalunya |
|
|
